Trazione Posteriore

Tanto Giulia che Stelvio hanno un bel peso anche sul posteriore , ciò le rende efficaci nelle situazioni peggiori . Con ripartizione 50/50 in salita il peso si sposta dietro e la TP diventa superiore alla TA . Tutta questione del rapporto tra il peso gravante sul’ asse motore rispetto a quello sull’ asse neutro . Per questo Alfa non la batte nessuno !
Tanto è vero che quando mi hanno fatto salire in nave a marcia indietro, su una rampa abbastanza ripida e scivolosa, facevo una fatica notevole col posteriore scarico.
Anche al minimo, senza toccare l’acceleratore, dovevo zigzagare. Un incubo!
:eek: