uConnect 6.5 "impazzisce" alla messa in moto
- Autore discussione Pess
- Data d'inizio
Si è l'ultima... strano allora.
Che te lo faccia proprio sulla messa in moto potrebbe essere effettivamente un assorbimento anomalo...
Perchè probabilmente non lo hanno rilasciato come update bensì è una versione di firmware presente solo sulle unità montate di ultima produzione...
None
Alfista Megalomane
- 12 Ottobre 2015
- 16,329
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- 174
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.6 jtdm 120cv
giuseppe.ambrosio2
Alfista principiante
Aggiornamento forse importante.
Premessa: Sono passato da Uconnect 5 tasto more > Uconnect 6.5 tasto App
Problema: Ogni messa in moto la radio si accendeva spegneva accendeva spegneva e accendeva insomma impazziva
Soluzione: Sostituito la batteria dell'auto, passando da una vecchia 12v 72ah 570a (en2 SAE) HEAVY DUTY > 12v 70ah 680a (non ricordo altro)
Epilogo, all'accensione non impazzisce più l'uconnect a questo punto credo sia perchè la nuova batteria a differenza della vecchia ha uno spunto maggiore (680) e quindi durante la fase di messa in moto riesce a tenere acceso il dispositivo senza interruzione di corrente che lo portava ad impazzire.
Controllate se la vostra batteria ha uno spunto basso.
Premessa: Sono passato da Uconnect 5 tasto more > Uconnect 6.5 tasto App
Problema: Ogni messa in moto la radio si accendeva spegneva accendeva spegneva e accendeva insomma impazziva
Soluzione: Sostituito la batteria dell'auto, passando da una vecchia 12v 72ah 570a (en2 SAE) HEAVY DUTY > 12v 70ah 680a (non ricordo altro)
Epilogo, all'accensione non impazzisce più l'uconnect a questo punto credo sia perchè la nuova batteria a differenza della vecchia ha uno spunto maggiore (680) e quindi durante la fase di messa in moto riesce a tenere acceso il dispositivo senza interruzione di corrente che lo portava ad impazzire.
Controllate se la vostra batteria ha uno spunto basso.
Eh, purtroppo io ho messo una Varta EFB con spunto decisamente più alto di quella di serie ma non è cambiato nulla...
Forse avendo un motore 2.0 assorbe così tanto alla messa in moto che fa spegnere la radio, ma resta sempre il fatto che se installato in origine dalla fabbrica, anche con il 6.5" e la batteria standard non si hanno problemi...
giuseppe.ambrosio2
Alfista principiante
Nel mio caso la batteria era vecchiotta, del 2014, adesso con quella nuova non si spegne durante la messa in moto.
Forse una batteria originale nuova seppur meno potente avrebbe funzionato bene perché più efficiente?
La mia essendo ormai vecchia e da sostituire non riusciva a mantenere la radio accesa nelle fasi di accensione del motore.
Prima:
youtube.com
Dopo:
Forse una batteria originale nuova seppur meno potente avrebbe funzionato bene perché più efficiente?
La mia essendo ormai vecchia e da sostituire non riusciva a mantenere la radio accesa nelle fasi di accensione del motore.
Prima:
Riavvio Uconnect alla messa in moto
youtube.com
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Levate l'accensione automatica all'avvio dell'auto, avviate prima l'auto epoi accendete voi manualmente l'uconnect, penso il problema sparisca perché secondo me succede che in accensione la tensione si abbassa troppo e lo stereo impazzisce, provate, tentar non nuoce, io lo impostato così.
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