Valutazione convenienza riparazione motore

[Melo81]

Se cerchi trovi a molto meno

 

[fioccodineve]

Rifai il motore da rettifica. Comprare in motore usato è come prendere una scatola dove dentro non si sa cosa ci sia.

Se l'albero motore ti viene controllato, cambiate bronzine di banco e biella, cilindri lappare, pistoni da pulire, fasce nuove, valvole e sedi nuove, tutti i paraoli nuovi (sia lato distribuzione che frizione), spianatura testa e basamento il motore torna nuovo.

 

[fioccodineve]

Visti i km e gli anni, un motore in rettifica va rifatto per bene.
Se vuoi andare al risparmio lasciando componenti rischiosi come un paraolio o, anche, una pompa olio....cambia auto che forse è meglio.
Perché con quei chilometri e anni la curva dei costi di gestione ti diventa esponenziale tanto da convenire un nuovo

 

[ALFA perSempre]

Ho appena sistemato la testa della mia 164 con 320k km. Da tempo avevo un trafilamento di olio nell acqua dovuto al gommino posto sulla guarnizione testa..
I cilindri, nonostante i km, mostravano ancora la levigatura di lavorazione da nuova. Nessun segno o scalino.
Ho cambiato le valvole per sfizio. Anche quelle in ottimo stato. Sistema il tuo motore. Con la spesa che devi affrontare ti compreresti una carriola!

 

[ziopalm]

comprare un motore usato cmq costa almeno un migliaio di euro più manodopera. forse spenderebbe la metà della spesa massima ma sarebbe un'incognita. meglio, potendo, rifare il proprio motore che a quel punto sarebbe come nuovo

 

[saul]

Anche io escluderei assolutamente un motore usato. Semmai ne comprerei uno rifatto, ci sono officine blasonate che fanno solo quel tipo di lavoro e li vendono garantiti (ma vogliono il tuo indietro). Dato il buon rapporto con il meccanico, la soluzione che adotterei sarebbe quella di affidare a lui il lavoro. Rottamare una GT anche se diesel? Mai!

 

[FCR8GT]

fossi in te andrei a prendere questa che, per i miei gusti, è bellissima (se non ne avessi già 2 la prenderei io):

Alfa Romeo per € 3.500,-

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[Stefano SS]

Diciamo che a benzina la prenderei ma il 1.8 non saprei, fosse il 2.0 si.
Il discorso è che non vorrei rottamare visto che nemmeno 500km fa gli ho rifatto l'assetto completo ( bracci ammortizzatori ecc ecc ) tutto nuovo ed originale circa 1000€ di spesa. Ho messo le gomme nuove e rettificato i cerchi da 17.

L'auto in queste condizioni è invendibile.

 

[kormrider]

Il 2.0 sul GT è solo JTS. UNA VERA CONDANNA NON VA MAI BENE.

 

[FCR8GT]

Diciamo che a benzina la prenderei ma il 1.8 non saprei, fosse il 2.0 si.

e in questo modo faresti un grossissimo errore
comunque di 2.0JTS ne trovi quante ne vuoi, anche con pochi chilometri