Re: Varano de' Melegari - Driving fast day & Open pit lane ( Postiamo tutto qui'
per i tempi ad aprile maggio mi diedero un trasponder che poi si è guastato i primi giri 1min e 30 poi 1.26 /1.27 sempre tenendo la vettura dentro i limiti poi non ha piu' rilevato .....c'era anche un altro con una 147gta e girava anche lui su quei tempi
invece in un'altra occasione forse era febbraio c'era un ragazzo con una 156 gta con slik era sul 1 min e 35 sec 1.40 sec
ho appenna chiamato max sport per l'olio , sostiene che potrebbe essere un problema di strumento , siccome va di 20° in 20° potrebbe essere arrivato a 134/136 e lui ha indicato 140° mi diceva inoltre che esistono delle striscette da applicare sui condotti , sul filtro o sul radiatore olio che ti indicano quale temperatura max ha raggiunto l'olio proprio perchè gli strumenti non sono precisi e col tempo possono stararsi e anche rompersi .
al corso evoluto ti fanno entrare in 3a ma al rallenatore io chiesi la 2a perchè c'erano i birilli e me l'hanno concessa
per i tempi ad aprile maggio mi diedero un trasponder che poi si è guastato i primi giri 1min e 30 poi 1.26 /1.27 sempre tenendo la vettura dentro i limiti poi non ha piu' rilevato .....c'era anche un altro con una 147gta e girava anche lui su quei tempi
invece in un'altra occasione forse era febbraio c'era un ragazzo con una 156 gta con slik era sul 1 min e 35 sec 1.40 sec
ho appenna chiamato max sport per l'olio , sostiene che potrebbe essere un problema di strumento , siccome va di 20° in 20° potrebbe essere arrivato a 134/136 e lui ha indicato 140° mi diceva inoltre che esistono delle striscette da applicare sui condotti , sul filtro o sul radiatore olio che ti indicano quale temperatura max ha raggiunto l'olio proprio perchè gli strumenti non sono precisi e col tempo possono stararsi e anche rompersi .
