2.2 Diesel Velocita' massima giulia veloce 2.2 210 cv

[ManuFelix]

Con Giulia Veloce 2.2 fatti i 235
Ma si è slegata un po’ rispetto a prima che faceva i 230
Il bello comunque è quando ai 150/200 accelleri e senti che va via

 

[albo89]

No guarda, c'è qualcosa che non va in quello che dici. La mia 180 cv AT8 ha ora circa 38000 km e va di bestia ma ti assicuro che andava cosi anche all'inizio. Conosco bene la Giulietta 2.0 td e per quanto sia una gran macchina non è possibile paragonarla alla Giulia sia per la grande differenza di coppia, sia per il modo di scaricare a terra la potenza

alla fine l'ho presa pure io la 180at8, e lato prestazioni va appena appena di più. ha molta più coppia ai medi regimi ma mura molto prima del 2.0 170

 

[Franci7]

alla fine l'ho presa pure io la 180at8, e lato prestazioni va appena appena di più. ha molta più coppia ai medi regimi ma mura molto prima del 2.0 170

E' quello che sto notando anche io con lo stesso motore. Ottima copia e gran bella guida in città e nell'extra urbano dove senti la spinta senza tirare le marce. Motore molto fluido ma io sento poca cattiveria. Dopo i 180 fatica molto.

 

[erodoto]

E' quello che sto notando anche io con lo stesso motore. Ottima copia e gran bella guida in città e nell'extra urbano dove senti la spinta senza tirare le marce. Motore molto fluido ma io sento poca cattiveria. Dopo i 180 fatica molto.

Vorrei farvi notare che la velocità massima si raggiunge in 6ª, non vorrei che stiate cercando di raggiungere la velocità massima in 8ª. Probabilmente la "poca cattiveria" è una impressione dovuta alla copiosa coppia ben distribuita nell'arco dei giri. Che io sappia i numeri ufficiali infatti la pongono ai vertici della categoria.

 

[albo89]

Vorrei farvi notare che la velocità massima si raggiunge in 6ª, non vorrei che stiate cercando di raggiungere la velocità massima in 8ª. Probabilmente la "poca cattiveria" è una impressione dovuta alla copiosa coppia ben distribuita nell'arco dei giri. Che io sappia i numeri ufficiali infatti la pongono ai vertici della categoria.

poca cattiveria in alto rispetto al 2.0 170, non stiamo dicendo che è ferma

 

[skylele83]

Vorrei farvi notare che la velocità massima si raggiunge in 6ª...

La velocità massima viene fatta in 7, non in 6...

 

[interceptor79]

ma anche il benzina raggiunge la vmax in settima?

 

[skylele83]

ma anche il benzina raggiunge la vmax in settima?

Sì, anche la benzina vmax in 7

Alfa Romeo Giulia Veloce - 2.0 T 280 CV vs 2.2 TD 210 CV

 

[Franci7]

Vorrei farvi notare che la velocità massima si raggiunge in 6ª, non vorrei che stiate cercando di raggiungere la velocità massima in 8ª. Probabilmente la "poca cattiveria" è una impressione dovuta alla copiosa coppia ben distribuita nell'arco dei giri. Che io sappia i numeri ufficiali infatti la pongono ai vertici della categoria.

Nel mio caso il confronto è con Volvo S60 2.0 turbo diesel 190 cavalli automatica 8 marce my2016. Il motore svedese allunga molto di più (tira benissimo fino a 4500 g/m) e con maggiore facilità oltre i 180 km/h (anche nel caso della S60 la velocità massima viene raggiunga in 7ª). Quando si sfrutta la copia massima, la Giulia è al contrario molto più piacevole da guidare ed il cambio più puntuale e rapido.

 

[Tony_x]

Nel mio caso il confronto è con Volvo S60 2.0 turbo diesel 190 cavalli automatica 8 marce my2016. Il motore svedese allunga molto di più (tira benissimo fino a 4500 g/m) e con maggiore facilità oltre i 180 km/h (anche nel caso della S60 la velocità massima viene raggiunga in 7ª). Quando si sfrutta la copia massima, la Giulia è al contrario molto più piacevole da guidare ed il cambio più puntuale e rapido.

secondo me sono solo sensazioni...
ho seri dubbi che la s60 numeri alla mano faccia meglio
poi va beh, che il 2.2 dia il massimo attorno ai 3750-4000 invece che a 4000-4500 come altri 4 cilindri diesel spinti quello è risaputo
ma credo sia normale per motori in versione intermedia di potenza, sul auto di mio padre tra i 3000 e i 4000 la curva di erogazione sembra proprio piatta, perché il motore è la versione depotenziata di 26cv della versione a piena potenza
ma comunque mi pare che tutti i multijet moderni eroghino la potenza massima prima dei 4000 giri, il 1.3 da 75 per esempio ufficialmente ha la massima potenza a 4000 ma di fatto è a 3750-3800, idem il 1.6 e il 2.2