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Io penso che sono aggiornamenti non destinati alle nostre auto.Quella videata in cui c'erano quelle voci tipo drag race...accelerazioni 0-100 0-200etc etc che ho mostrato prima e che adesso sono sparite poi la coppia max che prima fondo scala era 240 per le benzina e 320 per le diesel e adesso è diventata 300.....So che per il mercato americano c'è una versione 2000 cc a benzina,forse era dedicata a quella... .bha
 
Io penso che sono aggiornamenti non destinati alle nostre auto.Quella videata in cui c'erano quelle voci tipo drag race...accelerazioni 0-100 0-200etc etc che ho mostrato prima e che adesso sono sparite poi la coppia max che prima fondo scala era 240 per le benzina e 320 per le diesel e adesso è diventata 300.....So che per il mercato americano c'è una versione 2000 cc a benzina,forse era dedicata a quella... .bha
Ci può stare, nel mondo della tecnologia non è raro che rilascino aggiornamenti "sbagliati" e poi facciano retromarcia
 
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Reactions: pinetto
Ci sono software house che se consegnassero dei lavori così, non solo non verrebbero pagate, ma si vedrebbero pure arrivare le giuste cause del caso ...
 
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Però con questo “ casino” si deduce che gli aggiornamenti arrivano via OTA a prescindere dal my22Prod ecc ecc !!! Quindi ….
 
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Però con questo “ casino” si deduce che gli aggiornamenti arrivano via OTA a prescindere dal my22Prod ecc ecc !!! Quindi ….
Infatti il fatto di aver detto che gli aggiornamenti OTA avvengono solo sulle recenti versioni/produzioni è l'ennesima dimostrazione che qui dentro si parla spesso e volentieri "random"
 
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Però con questo “ casino” si deduce che gli aggiornamenti arrivano via OTA a prescindere dal my22Prod ecc ecc !!! Quindi ….
Peccato che in quasi un anno io ne abbia ricevuti zero, e non sono il solo (contrariamente a chi ha my più recenti di cui ho testimonianze di OTA ricevuti).
Tra l'altro quello ricevuto da @pinetto era pure chiaramente sbagliato, non lo prenderei come esempio positivo...
Quindi è vero che anche i my più vecchi possono ricevere OTA, ma è altrettanto vero che ad Alfa non interessa rilasciarli (ci saranno almeno una decina di aggiornamenti successivi a quello che ho io) quindi è come non averli

Tornando al mio software, oggi ho notato questo cerchio verde nel riquadro dedicato al voltaggio batteria: non mi pareva di averlo prima. Non so bene cosa faccia (temperatura batteria? Ricarica dell'alternatore?) visto che è rimasto sempre così, acceso per una tacca e poco più sia dopo un breve viaggio che dopo 30' di autostrada.
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Altra cavolata: vedete in alto a destra la temperatura esterna? Anche prima c'erano sia il numero che la dicitura "est"? Ricordavo solo il numero
 
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Come immaginavo sono passato in concessionaria. Ho fatto vedere le foto di quello che succede,non sapeva cosa dire.Mi ha consigliato di fare il reset a impostazioni di fabbrica e iniziare da capo ,registrando di nuovo i telefono e via dicendo
 
Peccato che in quasi un anno io ne abbia ricevuti zero, e non sono il solo (contrariamente a chi ha my più recenti di cui ho testimonianze di OTA ricevuti).
Tra l'altro quello ricevuto da @pinetto era pure chiaramente sbagliato, non lo prenderei come esempio positivo...
Quindi è vero che anche i my più vecchi possono ricevere OTA, ma è altrettanto vero che ad Alfa non interessa rilasciarli (ci saranno almeno una decina di aggiornamenti successivi a quello che ho io) quindi è come non averli

Tornando al mio software, oggi ho notato questo cerchio verde nel riquadro dedicato al voltaggio batteria: non mi pareva di averlo prima. Non so bene cosa faccia (temperatura batteria? Ricarica dell'alternatore?) visto che è rimasto sempre così, acceso per una tacca e poco più sia dopo un breve viaggio che dopo 30' di autostrada.
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Altra cavolata: vedete in alto a destra la temperatura esterna? Anche prima c'erano sia il numero che la dicitura "est"? Ricordavo solo il numero
C’erano anche prima !!!👍👍sia batteria ( con un aggiornamento credo quando comprata non c’era ) che temp esterna !
Come immaginavo sono passato in concessionaria. Ho fatto vedere le foto di quello che succede,non sapeva cosa dire.Mi ha consigliato di fare il reset a impostazioni di fabbrica e iniziare da capo ,registrando di nuovo i telefono e via dicendo
Lascia perdere che te portano fuori strada !!! Tanto come avevi ben detto lascia perde la
Concessionaria
 
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C’erano anche prima !!!👍👍sia batteria ( con un aggiornamento credo quando comprata non c’era ) che temp esterna !

Lascia perdere che te portano fuori strada !!! Tanto come avevi ben detto lascia perde la
Concessionaria
Grazie per il feedback, su batteria ci sta perché non la guardavo mai mentre sulla temperatura sono proprio fuso (ma sono famoso per avere una pessima memoria :D )
 
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Peccato che in quasi un anno io ne abbia ricevuti zero, e non sono il solo (contrariamente a chi ha my più recenti di cui ho testimonianze di OTA ricevuti).
Tra l'altro quello ricevuto da @pinetto era pure chiaramente sbagliato, non lo prenderei come esempio positivo...
Quindi è vero che anche i my più vecchi possono ricevere OTA, ma è altrettanto vero che ad Alfa non interessa rilasciarli (ci saranno almeno una decina di aggiornamenti successivi a quello che ho io) quindi è come non averli

Tornando al mio software, oggi ho notato questo cerchio verde nel riquadro dedicato al voltaggio batteria: non mi pareva di averlo prima. Non so bene cosa faccia (temperatura batteria? Ricarica dell'alternatore?) visto che è rimasto sempre così, acceso per una tacca e poco più sia dopo un breve viaggio che dopo 30' di autostrada.
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Altra cavolata: vedete in alto a destra la temperatura esterna? Anche prima c'erano sia il numero che la dicitura "est"? Ricordavo solo il numero
Io, per fortuna, sono tra quelli che di OTA non ne ricevono.
La scritta est. c'è sempre stata, ma la striscetta verde sulla batteria a me mai.
Domani verifico se fosse comparsa notte tempo.
Però tu, dai simboletti che vedo, hai i sedili riscaldati?
Io no...magari c'entra qualche versione diversa anche per quello...
 
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