Vibrazione motore rettificato

[Filippo.12]

veramente non sei tu che decidi di non usare lo S&S ma è lo stato di carica della batteria (salvo che tu non deicida di disattivarlo ad ogni avviamento o che tu lo faccia togliere via software)
Non vorrei che utilizzando una batteria non specifica, la nuova andasse a "donnine" in breve tempo.

Io investirei qualche soldino in più per quella specifica.....


(opsss Trinità hai perfettamente ragione, ormai ho risposto )

Dicendo che non lo uso intendevo dire che lo disattivo ad ogni avviamento, non credevo che dovevo specificarlo

 

[gigivicenza]

Si può mettere una batteria normale ma comunque le efb sono più robuste e hanno maggiore affidabilità nel tempo delle batterie normali.. a differenza della agm che quelle si costano molto di più della efb.. la differenza tra normale e efb credo sia di poche decine di euro.. (20/30)

 

[Trinità]

Bello il post, un utente crea un nuovo post per chiedere info, entra un altro utente facendo una domanda che non c'entra nulla e il post si trasforma in suo......
Domanda, ma perchè non ti sei creato un post nuovo? Gli utenti che leggono il titolo di questo argomento si trovano poi a leggere tutt'altro.
Boh.........

E niente, come non aver fatto presente nulla........
Ci rinuncio......

 

[Domenico80]

Tornando al tema iniziale.. per quel che possa valere la mia esperienza indiretta, un amico ha avuto una 147 1.9 JTD 115 cv con motore "rifatto" praticamente da zero e a onor del vero vibrava sensibilmente meno del precedente originale (che ovviamente aveva i suoi bei km ormai sul groppone).

Quindi di certo non è normale che vibri in modo tanto evidente.

 

[kormrider]

E niente, come non aver fatto presente nulla........
Ci rinuncio......

È già buona che almeno non scrivono a minchia in altre sezioni.