Vibrazione/tremore volante anche da fermo

[Atropos]

Ho provato stasera. A 90 km/h sei a circa 1800 giri e il motore è assolutamente elastico e reattivo. A 95 sei a 1500 giri circa e il motore rimane elastico e reattivo anche senza scalare marcia. E nessuna vibrazione strana. Ero in pianura e in N. Dimenticavo, 210cv

...mah!
Oggi ho provato e io non ho questo comportamento... In 8 marcia:
90 ----> 1350 giri/min
95 ----> 1400
100 ----> 1450

A volte ho notato che anche in 6 a 50/60 ha questo comportamento

Ed in dynamic in partenza a volte mi mantiene la marcia anche fino a 3000 giri/min abbondanti

 

[Rollo38]

...mah!
Oggi ho provato e io non ho questo comportamento... In 8 marcia:
90 ----> 1350 giri/min
95 ----> 1400
100 ----> 1450

A volte ho notato che anche in 6 a 50/60 ha questo comportamento

Ed in dynamic in partenza a volte mi mantiene la marcia anche fino a 3000 giri/min abbondanti

Ho riprovato oggi e confermo quanto avevo scritto, anche a livello di giri. Se poi accellero un pò in un lampo scala marcia e va sui 2000 giri. Mai sentito il motore sotto sforzo, neanche provando in A. Prova a resettare le centraline staccando la batteria per qualche ora

 

[Atropos]

Ho riprovato oggi e confermo quanto avevo scritto, anche a livello di giri. Se poi accellero un pò in un lampo scala marcia e va sui 2000 giri. Mai sentito il motore sotto sforzo, neanche provando in A. Prova a resettare le centraline staccando la batteria per qualche ora

Faccio qualche altra prova e poi tornerò in officina a riferire.
Ma sei sicuro che sei in 8 marcia ed in N?
Se acceleri quindi ti scala in 7?
Proverò anche questo...mi sembra che a quel punto resti in 8....provo a premere di più e vedo se scala!

Grazie ancora

 

[Rollo38]

Faccio qualche altra prova e poi tornerò in officina a riferire.
Ma sei sicuro che sei in 8 marcia ed in N?
Se acceleri quindi ti scala in 7?
Proverò anche questo...mi sembra che a quel punto resti in 8....provo a premere di più e vedo se scala!

Grazie ancora

È in automatico va bene sia in N che in A

 

[Atropos]

È in automatico va bene sia in N che in A

Comunque in Normal a me praticamente sta sempre sotto i 1500 giri/min...il cambio marcia avviene al massimo a 1500 giri con guida tranquilla.
Ma non è che sarà così a partire dalle My2019 6dTemp per ridurre le emissioni?
La tua del 2018 forse non ha l'ad-blue...confermi?

 

[Rollo38]

Comunque in Normal a me praticamente sta sempre sotto i 1500 giri/min...il cambio marcia avviene al massimo a 1500 giri con guida tranquilla.
Ma non è che sarà così a partire dalle My2019 6dTemp per ridurre le emissioni?
La tua del 2018 forse non ha l'ad-blue...confermi?

Ciao, non saprei. La mia sta su quei giri a velocità costante ma cambia intorno ai 2000 giri con guida tranquilla. Confermo comunque che la mia non ha ad blue (per fortuna)

 

[gunny751]

Ciao, non saprei. La mia sta su quei giri a velocità costante ma cambia intorno ai 2000 giri con guida tranquilla. Confermo comunque che la mia non ha ad blue (per fortuna)

Senza adblue sono diverse anche le tarature motore e cambio .....ci sta che sia molto diversa la cambiata. A me che è una my21 il cambio in n cambia molto sotto i 2000 se vado a gas costante ma non vibra nulla va come l olio

 

[Atropos]

Senza adblue sono diverse anche le tarature motore e cambio .....ci sta che sia molto diversa la cambiata. A me che è una my21 il cambio in n cambia molto sotto i 2000 se vado a gas costante ma non vibra nulla va come l olio

Infatti era quello che pensavo...maledetta urea e maledetta elettronica... Ormai lo spot dovrebbe essere aggiornato in meccatronica delle emozioni.
Cmq appena posso passo in officina e sento un po' se c'è da fare qualche aggiornamento/reset/remap di qualche centralina

 

[Rollo38]

Infatti era quello che pensavo...maledetta urea e maledetta elettronica... Ormai lo spot dovrebbe essere aggiornato in meccatronica delle emozioni.
Cmq appena posso passo in officina e sento un po' se c'è da fare qualche aggiornamento/reset/remap di qualche centralina

Intanto puoi fare una prova semice. Resetta le centraline staccando per una notte la batteria e vedi se migliora

 

[Atropos]

Intanto puoi fare una prova semice. Resetta le centraline staccando per una notte la batteria e vedi se migliora

Scusate ma da dove la dovrei staccare la batteria? Da dentro il bagagliaio o dal cofano? Il negativo o il positivo?
Fosse stata una macchina con poca elettronica ok...ma non vorrei ritrovarmi un albero di natale quando riattacco