E' vero che togliere o sostituire il catalizzatore della marmitta si guadagna abbastanza,piu' che rimappare??sto parlando di un aspirato...qualcuno lo ha fatto o ne sa' di piu'????
Info rimozione catalizzatore su Alfa 147 TS
- Autore discussione il brigante
- Data d'inizio
rossleemay
Alfista principiante
si può fare ma penso che avresti problemi con la spia ''avaria controllo motore'' o sicuramente con la sonda lambda...
a parte i problemi di revisione, inquinamento e acustici (senza cat sembra un aereo) se togli il catalizzatore uccidi il motore e senza mappa va molto peggio; non avendo piu adeguata contropressione in basso perdi parecchia coppia e forse guadagni un paio di cv; anche solo mappando un aspirato ottieni poco o nulla; aumentando i consumi
- Informazione Pubblicitaria -
Levare completamente un catalizzatore su un aspirato è sbagliatissimo...sostituiscilo con un 200 celle...o se vuoi ancora più sportività con un 100 celle...un terminale sportivo...omologato..filtro aria...e mappa...cv ne guadagni pochissimi...a stento 5 cv...ma cambia l'erogazione e il sound che diventa più corposo...
Che versione di 147 TS hai????? Considera che se togliendo i pre-kat ma mantenendo il centrale la giova parecchio, ovviamente anche l'elettronica deve essere riadattata al caso.....
Al più togliendo il centrale e mettendo però un 200celle e quindi rimappando, otterresti un ottimo lavoro con un guadagno cospicuo nell'erogazione e nella potenza max circa 8-9 CV....Considera che il 1.6 TS è quello della serie TS che "sente" meglio le elaborazioni.....
io l'ho tolto perchè si era disintegrato......ho montato poi però anche alberi a camme sportive e centralina.....la differenza c'è.....eccome che c'è!
per il rumore......è sbagliatissimo dire che fa più rumore senza cat, quello che fa fare rumore è il silenziatore finale o la pancia centrale.....se non si toccano quelli il sound rimane lo stesso
per il rumore......è sbagliatissimo dire che fa più rumore senza cat, quello che fa fare rumore è il silenziatore finale o la pancia centrale.....se non si toccano quelli il sound rimane lo stesso
fabioseven
Alfista principiante
mettendo un catalizzatore 200 celle su un t.s. si possono avere problemi con la sonda lambda? se lo metto e non rimappo ho problemi?
Un aspirato dove si è studiato un catalizzatore, vuol dire avere pressioni maggiori rispetto a un motore nato senza nello scarico.
Andando a eliminare il catalizzatore bisognerebbe fasare l'albero di aspirazione, perchè senza risulta magro e bisogna rimappare comunque.
Con un 100-200 celle la sonda riesce ad lavorare e comunque si ha sempre una miscelazione ottimale, stappando abbastanza comunque il motore.
Andando a eliminare il catalizzatore bisognerebbe fasare l'albero di aspirazione, perchè senza risulta magro e bisogna rimappare comunque.
Con un 100-200 celle la sonda riesce ad lavorare e comunque si ha sempre una miscelazione ottimale, stappando abbastanza comunque il motore.
fabioseven
Alfista principiante
quindi la scelta migliore è il 200 celle,ma si deve rimappare per forza?ma non dico per avere piu cavalli ma per non avere cali di potenza.
Discussioni Simili
