Problema fino a circa 80 gradi

[kormrider]

su subito.it ci sono una marea di testate del twin spark
rettificate e rimesse a nuovo.. con 200 - 300 euro trovi
il pezzo nuovo.. altri 500 tra manodopera e kit distribuzione
e torni a camminare

 

[salesp86]

Buongiorno,
allora in pratica la crepa sembra essere nella parte esterna alta in pratica tra il coperchio punterie e l'aspirazione del cilindro1
dopo le ferie la porto sperando di saldare altrimenti giu tutto il motore e vai di rettifica o testata revisionata con distribuzione ovviamente,ha detto il mecc che in quel punto li il silicone o altre cose simili sono inutili date le vibrazioni del motore ecc ecc se si riesce conviene saldare sperando che il basamento sia dritto altrimenti tutto da cambiare

 

[Melo81]

Buongiorno,
allora in pratica la crepa sembra essere nella parte esterna alta in pratica tra il coperchio punterie e l'aspirazione del cilindro1
dopo le ferie la porto sperando di saldare altrimenti giu tutto il motore e vai di rettifica o testata revisionata con distribuzione ovviamente,ha detto il mecc che in quel punto li il silicone o altre cose simili sono inutili date le vibrazioni del motore ecc ecc se si riesce conviene saldare sperando che il basamento sia dritto altrimenti tutto da cambiare

Visto il punto tra l'altro non tanto critico io opterei per saldare, tanto di sicuro smontano la sola distribuzione, l'asse a camme, iniettori e saldano.
Se il problema poi si ripresenta potresti optare per una testata rigenerata, che ovviamente ti costerebbe almeno 500 euro...
Vai da uno bravo a saldare con Tig...te la fa in 10 secondi...