Il punto è che con l'omologazione la casa costruttrice sta in regola, anche se c'è qualcosa che ad un privato sarebbe vietata.
Esempio lampante è l'omologazione del rumore sulle Harley Davidson. Sappiamo tutti che non rispettano fin da nuove i limiti di decibel come dovrebbero, ma c'è chi può e chi non può. Basta sapere quali meccanismi durante l'omologazione bisogna far funzionare
.... Poi certo qualche eminente dotto tirerà in ballo le frequenze, le onde stazionarie la direzione del vento e caz,,,,te simili, ma la realtà è che la legge del Marchese del Grillo non è una battuta, ma la triste verità.....