Gli iniettori risultano aperti da diagnosi; in fase di avviamento ho già detto che quei valori non sono reali, quindi potrebbe essere che in realtà di benzina ne arrivi poca o niente. Se chiedo di fare una prova e poi di sapere come ha reagito il motore è perché ho valido motivo di farlo e non per inventiva. Sul danno al motore per un iniettore che si blocca in apertura e per giunta in fase di avviamento non ci pensate proprio. Forse il nostro amico con i vari tentativi che ha fatto ha piegato già tutte le bielle.