147 in dispersione

paolo.tnt

Alfista Megalomane
30 Settembre 2008
1,843
501
166
54
mi
Regione
Lombardia
Alfa
75
Motore
turbo evoluzione1762cc
È il primo multimetro che vedo che non ha la scala della corrente, devi trovarne uno tradizionale, oppure mettere uno shunt e usare la legge di ohm
 

alfista1994

Nuovo Alfista
28 Aprile 2020
14
8
4
Regione
Sardegna
Alfa
147
Motore
1.900
di pomeriggio vedo di rimediarne uno con pinza amperometrica
 

ziopalm

Alfista Megalomane
2 Dicembre 2011
24,072
23,970
171
Praia a Mare (CS)
Regione
Calabria
Alfa
159
Motore
1.9 JTDm 150 cv Sportwagon
Altre Auto
156 1.9 JTD 105cv Rover 214 gsi 16v - UNO fire 1000
ho preso un altro tester..non so se sia la misurazione giusta dato che è scarno di regolazioni....mi ha dat circa 9 senza i fusibili incriminati e con loro messi è sceso a 7-8
ma il positivo dov'è collegato?
 
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PaperiNIK156TS

Alfista Megalomane
23 Febbraio 2008
1,238
766
166
TO
Regione
Piemonte
Alfa
156
Motore
2.0 ts
per l'utente che mi ha chiesto dello stereo...staccato tantissime volte ma lo rifà

Forse non mi sono spiegato; se senti il ronzio nell'autoradio quando e' spenta, probabilmente e' inceppato il meccanismo interno.
Staccare l'alimentazione dell'autoradio era una verifica per essere certi che il ronzio proviene dall'autoradio.
Se inceppato il meccanismo, e' ovvio che ridando tensione si ripresenta il ronzio. Se staccando l'autoradio dall'alimentazione l'assorbimento sparisce, anche se non hai risolto il guasto, almeno l'hai individuato, e a questo punto sai che devi intervenire sull'autoradio e non piu' sull'auto.
 

M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
1 Gennaio 2008
14,483
3,810
171
VR
Regione
Veneto
Alfa
Duetto
Motore
2,0
Altre Auto
Hyundai Tucson; Toyota Auris Hybride; Skoda Octavia SW
di pomeriggio vedo di rimediarne uno con pinza amperometrica
Lo saprai sicuramente, le pinze amperometriche classiche, quelle che usano gli elettricisti non funzionano in corrente continua....;)

Oltrettutto avrai notato che la tensione della batteria è oltremodo bassa....
 

paolo.tnt

Alfista Megalomane
30 Settembre 2008
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mi
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Lombardia
Alfa
75
Motore
turbo evoluzione1762cc
Lo saprai sicuramente, le pinze amperometriche classiche, quelle che usano gli elettricisti non funzionano in corrente continua....;)

Oltrettutto avrai notato che la tensione della batteria è oltremodo bassa....
ma lui si è messo in serie a un polo, quindi fa partizione l impedenza del tester e l auto
 
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M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
1 Gennaio 2008
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Alfa
Duetto
Motore
2,0
Altre Auto
Hyundai Tucson; Toyota Auris Hybride; Skoda Octavia SW
ma lui si è messo in serie a un polo, quindi fa partizione l impedenza del tester e l auto
Un Voltmetro (tester) ha una resistenza interna che potrà essere di 10/20.000 Ohm, qualsiasi utilizzatore (autoradio, chiusura centralizzata, plafoniera etc.) avrà una resistenza di poche decine di Ohm, pertanto il valore segnato dal tester coincide con quello la batteria... ;)
 

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