2.9 V6 Benzina 2.9l turbo - sbilancio aspirazione olio

[rob3rto]

Scusate per
a) l'italiano scarso.
b) se non è il posto giusto per incominciare questo thread.

Seguo una serie su YouTube dove un canadese sta per mettere un 2.9l dentro la nuova Fiat 124.

Ha ricevuto un motore e ha scoperto che, con il sistema di aspirazione delll'olio, lascia le valvole coperte di olio solo in un banco, quello della guida.

Ecco il video, in inglese però.

 

[kormrider]

Perché a certi regimi una bancata non entra in funzione....

 

[rob3rto]

Perché a certi regimi una bancata non entra in funzione....

No no, questo "problema" è perché la tubazioni fa rientrare l'olio solo da un intake e non l'altro.
Ha detto che lo rimpiazza con un catch can.

 

[marcob156]

la 124 spider con il 2.9 v6 e l'autobloccante quella si che sarebbe una macchina

 

[Baldazzar]

la 124 spider con il 2.9 v6 e l'autobloccante quella si che sarebbe una macchina

Preferirei la 4C con il 2.9 V6 e soprattutto il suo cambio

Una esiste in Alfa Romeo...

 

[ziopalm]

Preferirei la 4C con il 2.9 V6 e soprattutto il suo cambio

Una esiste in Alfa Romeo...

così poi con 2 alette ai lati decolla....

 

[Baldazzar]

così poi con 2 alette ai lati decolla....

Quella che hanno in Alfa, cheogni tanto gira a Balocco, mi hanno detto sia letteralmente MOSTRUOSA...

Comunque, non sarà la 4C attuale ad uscire con il motore della Quadrifoglio, ma, da un po', gira il muletto di quella che dovrebbe chiamarsi 6C o 8C proprio con il V6 Turbo.

Peccato non vedere una 4C motorizzata con il nuovo 2.0, in Stage 2 e con l'AT8 con i parametri Q.