_________O - Scarico sportivo Ragazzon

[evileon]

Nessuno sa aiutarmi?

Ti rispondo quotando me stesso!

Oggi approfittando della Domenica sono andato all'officina di mio zio, abbiamo salito l'auto sul ponte e ci siamo messi a lavoro, come si vede dalle foto per motivi logistici lo scarico è stato posizionato 2cm più basso in modo da garantire 1cm di aria fra l'elettrovalvola GPL e il terminale centrale. Ovviamente tutto è stato rivestito con coibentante e paracalore alte temperature. Sul banco di prova nessun problema e su strada ho fatto 50km in DNA percorrendo a GPL, c'è stato inizialmente un aumento di acqua uscita dai terminali poi dissipata da sola. La cosa che ho notato è un aumento di vapore in uscita dai terminali quando dopo un accelerazione ci si ferma e si lascia in folle. Ho montato anche la pedaliera degli accessori.

Forse ho preso i terminali troppo grandi ma non mi dispiacciono inoltre facendo un confronto con sonda termica vicino l'elettrovalvola la temperatura è aumentata solo di 3°C rispetto a prima, ovviamente questa sarà una settimana di prova, vi terrò aggiornati.

 

[Korus]

Bene, tienimi aggiornato...


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[evileon]

Bene, tienimi aggiornato...


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Ho notato che in modalità GPL l'auto và più che a benzina O_O ha più ripresa!
Appena ho tempo faccio fare una prova al banco per vedere se è una mia impressione.

Comunque ho percorso altri 130Km in ciclo misto (san pietrini compresi e fondo sterrato) e nessun problema di sorta per surriscaldamenti o altre cose del genere, i fumi di scarico si sono stabilizzati e non esce più condensa dai terminali nuovi

 

[Fede]

Ho notato che in modalità GPL l'auto và più che a benzina O_O ha più ripresa!
Appena ho tempo faccio fare una prova al banco per vedere se è una mia impressione.
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Comunque ho percorso altri 130Km in ciclo misto (san pietrini compresi e fondo sterrato) e nessun problema di sorta per surriscaldamenti o altre cose del genere, i fumi di scarico si sono stabilizzati e non esce più condensa dai terminali nuovi

Bravo.....ottimo lavoro!!bella anche la pedaliera racing...
Ma cosa hai messo affianco allo sportello dei fusibili....un led??

 

[Giobart]

Mi sembra un pò rischioso anche a me, per un solo guadagno estetico, ma se tutte le prove vengono eseguite con precisione e non vi sono evidenti variazioni di temperature, direi che è fattibile, intanto complimenti per il buon lavoro eseguito!

 

[polinesiano]

Antifurto + block shaft.... indovinato?

 

[evileon]

Grazie! L'estetica dell'auto con i nuovi scarichi è tutt'altra cosa rispetto al monoscarico di serie, in realtà il nuovo scarico doveva comprendere anche il nuovo centrale e un filtro aria serio ma al momento voglio testare bene l'attuale configurazione per poi passare allo step successivo.

Intanto ho percorso altri 130Km in ciclo misto (san pietrini compresi e fondo sterrato) e nessun problema di sorta per surriscaldamenti o altre cose del genere, i fumi di scarico si sono stabilizzati e non esce più condensa dai terminali nuovi.

Inoltre ho notato (ma devo testare) che l'innesto del GPL dà una reattività maggiore all'auto in accelerazione O_O

 

[evileon]

In realtà è il sistema GT Sat Alarm con controllo via web e centrale operativa, c'è anche il tasto SOS che in caso di "problemi" avvisa le forze dell'ordine. Poi c'è anche il Block Shaft come dice polinesiano!

La pedaliera è molto stabile e comoda, devo dire che poi ha il suo bel colpo d'occhio, oggi vedo di acquistare un tablet e di integrarlo nel cassetto superiore in attesa dell'interfaccia Dension e OBD2.

 

[Giobart]

Che l'estetica ne guadagni (e anche molto), sono perfettametne d'accordo (senò non avrei montato il supersprint)!
Io parlavo più per un discorso sicurezza sulla tua Giuly a GPL, diciamo che non mi sentirei tranquillissimo, ma comunque tutte le accortezze che avete usato sembrano ridurre notevolmente il rischio di aver problemi!

 

[evileon]

Che l'estetica ne guadagni (e anche molto), sono perfettametne d'accordo (senò non avrei montato il supersprint)!
Io parlavo più per un discorso sicurezza sulla tua Giuly a GPL, diciamo che non mi sentirei tranquillissimo, ma comunque tutte le accortezze che avete usato sembrano ridurre notevolmente il rischio di aver problemi!

Diciamo che al momento siamo in beta test anche perché mi sa di esser stato l'unico ad adottare una soluzione del genere sul motore alimentato GPL