Aiutatemi a capire che problema ha la mia giulietta
- Autore discussione alby
- Data d'inizio
Ora che ci penso....36.000?? evidentemente ci devono essere politiche di sconto particolari sui benzina...o dipendera' dal concessionario? ad ottobre una Veloce, quindi il top di gamma dei benzina, gia' abbastanza accessoriata, con interni in pelle (opzione obbligatoria) e sensori di parcheggio...me ne hanno chiesti 28.000!! una bella differenza!
- 6 Ottobre 2017
- 30
- 7
- 9
- 40
- Regione
- Campania
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 2.0 cc 150cv
Si il benzina di se lo paghi almeno 3mila in meno , poi la mia è l esclusive e veniva 29mila poi io tra tetto apribile impianto bose fari xneon sedili pelle e alcantara e altro ancora ho speso la bellezza di 7mila di accessori. Poi esteticamente lo definita un po’ io con distanziali molle eibach, il dam anteriore e posteriore come la veloce però lo fatti verniciare nero lucido perché sul bianco spacca un botto. Cmq lo fatta proprio bella, peccato che a 55mila ho dovuto fare la frizione porco cane !
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ah, non lo sapevo, visto che la Veloce é quella piú potente in assoluto (240cv)...pensavo che fosse la anche la piú costosa. Comunque belle modifiche, bellissima!
- 6 Ottobre 2017
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Ti volevo informare che il meccanico mi ha detto che non sa dirmi se la 150cv monta la frizione della 140cv. Mi ha detto che la frizione che abbiamo montato della Sachs la da del 20% in più dell originale quindi siamo a 456 N/m , e per la mappa arriviamo sui 180cv e 420 N/m
Buono! sulla carta per quanto riguarda la frizione dovresti essere a posto, peró sarebbe il caso che qualcuno qui (che lo sa per certo) ti confermasse che il cambio NON é lo stesso del 170 cv ed anche della mia, che é il C635, che dal nome 6 sono il numero di marce e 35 sta per 350N/m. perché se dovesse essere quello e ci metti sopra 70 N/m in piú del massimo sopportabile...ho come il sospetto che non durerebbe molto.... Mio cognato per soli 15 N/m in piú del margine...ci ha messo un bel po' nel senso 60.000 km, ma poi non aveva piú un cuscineto funzionante in tutto il cambio, lo ha dovuto far smontare e farli cambiare tutti...
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Hai ragione bisognerebbe che qualcuno me lo confermasse, ma ce di fatto che avvolte ci fidiamo un po’ troppo dei meccanici , che a mio parere se sanno fare i meccanici dovrebbero dirti la verità sulle cose. Penso però che questo meccanico non credo che mi stia dicendo delle stronzate però io non voglio fidarmi troppo e finché non avrò certezze io la mappa non gle la faccio.