Cavolo, questa era praticamente perfetta!Tanto per fare un paragone, a luglio 2021 cercavo una carriola da sbattere in campagna. Trovai questa con 42 000km pagata 1500 passaggio compreso.
E l'aveva un rivenditore
146 - Twin Spark 16V - 2000 - ClubAlfa.it Forum
Vi presento il "nuovo articolo". 146 1.4 Twin Spark del 2000 con 42.000Km DISTRIBUZIONE O R I G I N A L E ! ! ! !forum.clubalfa.it
Aiuto per info acquisto prima Alfa!
- Autore discussione Andrea Pax
- Data d'inizio
Secondo me quella rossa è troppo vissuta, poi per carità, io comprai la 147 con più o meno gli stessi km e sembrava arrivata da Odessa in confronto, molte cose le ho sistemate in casa. Dipende da quanta voglia hai 
ahah no beh, voglia ne ho, il problema è che non ci ho mai messo mano. Poi per carità, c+è sempre una prima voltaSecondo me quella rossa è troppo vissuta, poi per carità, io comprai la 147 con più o meno gli stessi km e sembrava arrivata da Odessa in confronto, molte cose le ho sistemate in casa. Dipende da quanta voglia hai
Vorrei evitare il pèiù possibile di trovarmi con un catorcio in cui buttare solo soldi. Piuttosto la cerco a 3000 ma in ordine.Ho piccoli aggiornamento:
- la distribuzione è stata fatta 2000 km fa (compreso tagliando ecc...)
- lo scorso anno, lasciandola in strada gli hanno rubato parti della scarico, che quindi è stato sostituito per intero
Se riesco sabato vado a vederla e capisco se ne vale la pena, magari abbassando a 1200.
- la distribuzione è stata fatta 2000 km fa (compreso tagliando ecc...)
- lo scorso anno, lasciandola in strada gli hanno rubato parti della scarico, che quindi è stato sostituito per intero
Se riesco sabato vado a vederla e capisco se ne vale la pena, magari abbassando a 1200.
Ve ne giro altre che ho trovato, poi non vi stresso più:
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Per esperienza come prestazioni e consumi prenderei dalla 1.6 in su...tanto consumano uguale
Io ho avuto il 1.4 TS e ci ho fatto 300.000 km. Spendi di più prima che poi ti tornano tutti indietro. I prezzi sono folli, qualche malato chiede anche 5000€...
Secondo me ti conviene puntare una Junior, a trovarle però.
Di meccanica non ci sono problemi se è stata trattata bene, solo il variatore è garantito per rompersi. E si sente a orecchio, sembra un diesel la macchina. Il motore va anche praticamente sempre, anche a pipì
Gli interni sono deboli sulle plastiche, ma la base della macchina è sana. Se ne trovi una in ordine a poco è un affare.
Secondo me ti conviene puntare una Junior, a trovarle però.
Di meccanica non ci sono problemi se è stata trattata bene, solo il variatore è garantito per rompersi. E si sente a orecchio, sembra un diesel la macchina. Il motore va anche praticamente sempre, anche a pipì
Gli interni sono deboli sulle plastiche, ma la base della macchina è sana. Se ne trovi una in ordine a poco è un affare.
Ok grazie
Lo so, ultimamente qualsiasi auto è diventata inaccessibile e si trovano dei bidoni a prezzi folli. Mi sa che devo avere pazienza e cercare quella giusta con calma!Io ho avuto il 1.4 TS e ci ho fatto 300.000 km. Spendi di più prima che poi ti tornano tutti indietro. I prezzi sono folli, qualche malato chiede anche 5000€...
Secondo me ti conviene puntare una Junior, a trovarle però.
Di meccanica non ci sono problemi se è stata trattata bene, solo il variatore è garantito per rompersi. E si sente a orecchio, sembra un diesel la macchina. Il motore va anche praticamente sempre, anche a pipì
Gli interni sono deboli sulle plastiche, ma la base della macchina è sana. Se ne trovi una in ordine a poco è un affare.
Il variatore non si rompe mai...il fatto che raglia non significa che è rotto ma raglia quando si avvia perché ha una rondella interna che si usura...Io ho avuto il 1.4 TS e ci ho fatto 300.000 km. Spendi di più prima che poi ti tornano tutti indietro. I prezzi sono folli, qualche malato chiede anche 5000€...
Secondo me ti conviene puntare una Junior, a trovarle però.
Di meccanica non ci sono problemi se è stata trattata bene, solo il variatore è garantito per rompersi. E si sente a orecchio, sembra un diesel la macchina. Il motore va anche praticamente sempre, anche a pipì
Gli interni sono deboli sulle plastiche, ma la base della macchina è sana. Se ne trovi una in ordine a poco è un affare.
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Bravo. Io né cercavo una perche è l'unica auto che mi è rimasta nel cuore in 30 anni. Ho visto i prezzi e mi sono dirottato sul 2.0 TS, praticamente costa poco in più e si rivaluterà sicuramente nel tempo.Ok grazie
Lo so, ultimamente qualsiasi auto è diventata inaccessibile e si trovano dei bidoni a prezzi folli. Mi sa che devo avere pazienza e cercare quella giusta con calma!
Fa con calma, non avere fretta. Soprattutto guardale sotto ste macchine. Devono essere messe bene, perché spendere cifre folli per un catorcio è un attimo.
Al mio non arrivava più olio. In zona tutti hanno avuto qualche problemino con il variatore. Come detto, unico problema in 300.000km.
Macchina fantastica
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