Ragazzi, io vado contro tendenza e ti spingo verso il boxer...
il rombo è inconfondibile, e se ti piace pasteggiare il sapore del rumore cupo del boxer, non ci sono dubbi sulla scelta!!!
Certo, il T.S. è un motore con più allungo e decisamente più "silenzioso" rispetto al boxer, fermo restando che anch'esso fà parecchio rumore!!!
Però il boxer è il boxer...
Ti darà la sensazione di avere più tenuta di strada e poi ha un vantaggio rispetto al T.S.: nell'uso cittadino è più briosa, di quarta spinge bene già a 30-40 km/h con ottima ripresa!! Sguizza qui e là nel traffico!!
Ciao raga!Ragazzi, io vado contro tendenza e ti spingo verso il boxer...
il rombo è inconfondibile, e se ti piace pasteggiare il sapore del rumore cupo del boxer, non ci sono dubbi sulla scelta!!!
Certo, il T.S. è un motore con più allungo e decisamente più "silenzioso" rispetto al boxer, fermo restando che anch'esso fà parecchio rumore!!!
Però il boxer è il boxer...
Ti darà la sensazione di avere più tenuta di strada e poi ha un vantaggio rispetto al T.S.: nell'uso cittadino è più briosa, di quarta spinge bene già a 30-40 km/h con ottima ripresa!! Sguizza qui e là nel traffico!!