Re: Alfa 145 1.4 ts erogazione irregolare
Sono d'accordo, ma per esempio a me è successa una cosa che ha dell'incredibile. Più o meno un anno fà vado in officina (autorizzata Alfa) per il cambio delle cinghie. La macchina mi viene riconsegnata, e per un po tutto va per il meglio. Per un pò però, dato che a luglio dello scorso anno a benzina non riesco più ad uscire di casa, la macchina scoppietta e non va avanti. Mi viene cambiato il debimetro (200 euro!!!!). L'auto va bene per un pò e poi siamo punto e a capo. Perdo la pazienza e mi rivolgo al meccanico che mi installa e mi fa manutenzione degli impianti a Gpl e metano, dopo che all'officina Alfa, che aveva cambiato proprietario per sappraggiunti limiti di anzianità dei predecessori, non si interessano più al mio caso, anzi mi invitano a cambiare auto e a prendere una Mito (ma come, la mia ha solo 95000km, ma scherziamo). Inizia il travaglio, perchè il poveretto, non conoscendo la storia dell'auto deve eliminare tutte le possibilità. Dopo infinite prove e notti insonni del mio meccanico, ora diventato di fiducia perchè non mi ha abbandonato, trovò il difetto, venne fatta la cinghia senza mettere in dima, quindi i sensori dell'albero a camme non mandavano i giusti segnali.
Ragazzi, scusate lo sfogo, ma sono mesi che non riesco a mandare giù questo rospo, grazie agli altri 200 euri spesi per la piccola, che ora però è tornata come all'origine.
Quindi, prima di spendere soldi di debimentro, siate sicuri del vostro meccanico.
