Re: Problemi ABS
Allora cita il nome dell'officina nella apposita sezione.
Qua intanto chiudo.
ciao
Allora cita il nome dell'officina nella apposita sezione.
Qua intanto chiudo.
ciao
Alfa 147 - Avaria abs vdc asr
- Autore discussione cescogt
- Data d'inizio
- Informazione Pubblicitaria -
Spia airbag Alfa 147
salve ragazzi,da circa una settimana si sta' accendendo la spia dell'airbag,il fatto strano e' che non e' sempre accesa,a volte si accende poi si spegne a volte non si accende proprio,insomma non e' chiaro. e' mai successo a qualcuno? a me pare un falso contatto pero' non ne sono sicuro,voi che pensate?.ciao grazie a tutti
salve ragazzi,da circa una settimana si sta' accendendo la spia dell'airbag,il fatto strano e' che non e' sempre accesa,a volte si accende poi si spegne a volte non si accende proprio,insomma non e' chiaro. e' mai successo a qualcuno? a me pare un falso contatto pero' non ne sono sicuro,voi che pensate?.ciao grazie a tutti
C
celicared
Utente Cancellato
Re: spia airbag
ciao maecello, hai provato a vedere un po qui:
https://forum.clubalfa.it/gta/13440-156-gta-spia-airbag.html
https://forum.clubalfa.it/147/7928-spia-airbag.html
https://forum.clubalfa.it/156/6614-spia-airbag.html
https://forum.clubalfa.it/156/5745-spia-airbag-spia-baule.html
ciao maecello, hai provato a vedere un po qui:
https://forum.clubalfa.it/gta/13440-156-gta-spia-airbag.html
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Re: spia airbag
ho avuto lo stesso problema un paio di mesi fa, la spia si accendeva e spegneva ma dopo 15-20 giorni si è accesa fissa e non si spegnava, in officina mi hanno spiegato dopo circa 70 allarmi la spia rimane fissa e deve essere resettata con l'examiner, il quale ti indica anche dove sta il falso contatto che generalmente è un spinotto che si sistema in 5 minuti, comunque ti conviene andare in officina e non perdere tempo a cercare il problema, a me me l'hanno sistemato senza chedermi nulla.
ho avuto lo stesso problema un paio di mesi fa, la spia si accendeva e spegneva ma dopo 15-20 giorni si è accesa fissa e non si spegnava, in officina mi hanno spiegato dopo circa 70 allarmi la spia rimane fissa e deve essere resettata con l'examiner, il quale ti indica anche dove sta il falso contatto che generalmente è un spinotto che si sistema in 5 minuti, comunque ti conviene andare in officina e non perdere tempo a cercare il problema, a me me l'hanno sistemato senza chedermi nulla.
Accensione spia VDC e ASR - Alfa 147
a me è successo e continua a succedere che nella mia alfa 147 jtdm 120 cv quando le ruote pattinano si accende la spia del vdc e non quella dell'asr. la diagonsi al pc non rileva alcun problema. la macchina sembra funzionare correttamente. eppure ricordo benissimo che tempo fa accendeva la spia corretta.
qualcuno sa dirimi qualcosa in merito? devo preoccuparmi?
il meccanico dell'officina autorizzata non ha saputo darmi spiegazioni
a me è successo e continua a succedere che nella mia alfa 147 jtdm 120 cv quando le ruote pattinano si accende la spia del vdc e non quella dell'asr. la diagonsi al pc non rileva alcun problema. la macchina sembra funzionare correttamente. eppure ricordo benissimo che tempo fa accendeva la spia corretta.
qualcuno sa dirimi qualcosa in merito? devo preoccuparmi?
il meccanico dell'officina autorizzata non ha saputo darmi spiegazioni
re: Alfa 147 - accensione spia vdc e asr
Da i primi mesi del 2006 il pulsante di disattivazione dell'ASR è stato spostato dalla mostrina porta monete su tunnel al moduletto per azzerare i KM, navigare nel menu etc etc.
Per segnalare la disattivazione del sistema è stata aggiunta la spia nel quadro, mente sulle vetture prima di questa modifica veniva segnalato dall'accenzione di un led sul pulsante stesso(che era sul tunnel).
Come tutte le macchine con ESP l'intervento del traction control viene segnalato dalla stessa spia del ESP (triangolino).
Quindi io sono dell'idea che la spia nel quadro serva solo per avvertire il guidatore che il sistema ASR è abilitato/disabilitato e non il suo intervento (che appunto è segnalato dalla spia con il triangolino come sulle 147 con VDC prima della modifica dello spostamento del pulsante)
Spero di essermi spiegato. Sinceramente non comprendo queste politiche STUPIDE dell'Alfa.
Da i primi mesi del 2006 il pulsante di disattivazione dell'ASR è stato spostato dalla mostrina porta monete su tunnel al moduletto per azzerare i KM, navigare nel menu etc etc.
Per segnalare la disattivazione del sistema è stata aggiunta la spia nel quadro, mente sulle vetture prima di questa modifica veniva segnalato dall'accenzione di un led sul pulsante stesso(che era sul tunnel).
Come tutte le macchine con ESP l'intervento del traction control viene segnalato dalla stessa spia del ESP (triangolino).
Quindi io sono dell'idea che la spia nel quadro serva solo per avvertire il guidatore che il sistema ASR è abilitato/disabilitato e non il suo intervento (che appunto è segnalato dalla spia con il triangolino come sulle 147 con VDC prima della modifica dello spostamento del pulsante)
Spero di essermi spiegato. Sinceramente non comprendo queste politiche STUPIDE dell'Alfa.
re: Alfa 147 - accensione spia vdc e asr
a me se le ruote patinano in partenza non si accende nessun triangolino nel quadro! si accende solo se si fa sbandare l'auto in curva ma prima che si attivi bisogna proprio esagerare, sulla mia ex punto era molto piu sensibile!
a me se le ruote patinano in partenza non si accende nessun triangolino nel quadro! si accende solo se si fa sbandare l'auto in curva ma prima che si attivi bisogna proprio esagerare, sulla mia ex punto era molto piu sensibile!
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