Alfa 147 JTD Sensore di pressione sovralimentazione

[Ross79]

non voglio fare da moderatore ma questa non e la sezione adatta...prova cerca nel forum e se non ce niente apri 1 nuova discussione...fine ot...

A parte questo non si dovrebbe parlare di velocità massime, a meno che non si specifichi di non averle raggiunte su strade aperte al traffico.

:decoccio:

 

[fabbino]

Buongiorno a tutti innanzitutto, vi racconto una cosa che è assurda...un mese fa si è rotta la turbina della mia 147 jtd 140 cv, ne ho messo una ricondizionata e dopo 10 km si è rotta di nuovo, ne ho messo una nuova garrett e dopo 150 km si è rotta.
Naturalmente c'è qualcosa nel motore o non so dove che determina ciò. L'ultima volta prima che si spegnesse e andasse in protezione mi è apparsa sul display la scritta: insufficiente pressione olio. Ma il fatto è che la turbina è piena d'olio, come dovrebbe essere regolarmente. All'officina dove si trova la macchina non ci hanno capito niente.
Ora a parte dirmi di cambiare officina, c'è qualcuno che sa dirmi perchè succede questo? Devo farla aggiustare dall'esorcista? Aiutatemi !!! Grazie anticipatamente chi mi saprà dare un'illuminazione in tal senso!
Fabio

 

[Mauri Q2]

non voglio fare da moderatore ma questa non e la sezione adatta...prova cerca nel forum e se non ce niente apri 1 nuova discussione...fine ot...

A parte questo non si dovrebbe parlare di velocità massime, a meno che non si specifichi di non averle raggiunte su strade aperte al traffico.

:decoccio:

grazie fatto...una mano fa sempre comodo fine ot

 

[147turbo]

Problema geometria variabile Alfa 147 JTD

ciao raga!! questa sera dopo aver spento l'auto nel garage oltre al solito tonfo ke fa allo spegnimento dopo circa 3 secondi ho sentito un altro rumorino, subito ho aperto il cofano e acceso il quadro e allo spegnimento del quadro si vede l'asticina della geometria ke torna subito indietro!! è normale?? le altre volte rimaneva abbassata giu!! ho controllato i tubi sono tutti interi!!! da cosa puo dipendere? è grave?? aiutooooooooooooo

 

[giuseppe 147]

re: Problema geometria variabile Alfa 147 JTD

no da come ti sei spiegato e normalissimo, quindi se spegni il quadro l'asticina sale su???,se e cosi questa e la prima volta che la tua geometria funziona!

 

[147turbo]

re: Problema geometria variabile Alfa 147 JTD

no da come ti sei spiegato e normalissimo, quindi se spegni il quadro l'asticina sale su???,se e cosi questa e la prima volta che la tua geometria funziona!

si sale su!!! ma le altre volte rimeneva giu e solo dopo un paio d'ore saliva su e nn faceva quel rumore d'aria e appena riaccendevo il quadro l'asta della geometria tornava giu!!!

 

[giuseppe 147]

re: Problema geometria variabile Alfa 147 JTD

ma strano stando alla regola l'asta scende subito dopo aver acceso il quadro e sale dopo che spegni il quadro! quindi vuol dire che adesso sta funzionando bene,

 

[147turbo]

re: Problema geometria variabile Alfa 147 JTD

ma strano stando alla regola l'asta scende subito dopo aver acceso il quadro e sale dopo che spegni il quadro! quindi vuol dire che adesso sta funzionando bene,

anke a te fa cosi?? ma a te si sente un tonfo della valvola antiscuotimento 1secondo dopo ke spegni la nasona?

 

[giuseppe 147]

re: Problema geometria variabile Alfa 147 JTD

a me fa cosi la geometria vatiabile, ma nn ho mai fatto caso al tonfo allo spegnimento, toglimi una curiosità ma la macchina va meglio adesso o prima?

 

[147turbo]

re: Problema geometria variabile Alfa 147 JTD

a me fa cosi la geometria vatiabile, ma nn ho mai fatto caso al tonfo allo spegnimento, toglimi una curiosità ma la macchina va meglio adesso o prima?

sembra uguale!!! ma appena comprata sembra ke mi spingeva di piu nn so se è l'abitudine ma mi sembra ke nn ha tutto quella ke aveva prima!