Vai con quello normale. Credi che quello premium ti dia più prestazioni? Questo mito già è stato sfatato. La differenza tra uno e l altro è massimo di 1cv in più(niente). Dovresti invece fare qualche km in più col premium rispetto al normale ma poi basta.
No no io correvo in kart a livello agonistico conosco bene i miti e le follie e sopratutto chi se le beve!! Conosco bene gli ottani e come funziona davvero!!
Quello vale per la benzina. Nel diesel la differenza è molto minore. Ci mettono un po più di cetano ma quello è. La percentuale d acqua è la stessa di quello normale: 4mg per 1kg. Quindi la melma la trovi in tutti e 2.
Concordo. Anche a me lo ha fatto recentemente, la GT è stata ferma una decina di giorni e giù, schifezzuole varie unitamente allo scadere del nuovo tagliando. Filtri ovviamente intasati.
