Ragazzi che nervi! Facendo il cambio olio di routine ai 192.000 km il mio maccanico e anch'io abbiamo notato che c'è una piccola colatura di olio sotto il motore ma non ricordo bene come ha detto che si chiama quel pezzo, vicino al volano. Mi ha tranquillizzato, poichè nell'arco di un anno non ho riscontrato abbassamenti del livello olio, ma alla prossima sostituzione frizione andra sostituita una particolare guarnizione...
Certo che cambiai la frizione a circa 30.000 KM per un difetto e poi non più. Bella come media una frizione che dura più di 160.000 km... almeno questo!
