ahh io avevo sentito dire che il 115 cv è tutt'altro mondo, lo hanno detto in molti qui su un altro topic... 
Tralasciamo qualche piccolo problemino con Gommadiretto e con il gommista che le ha montate... Tutto bene quel che finisce bene Anche l'estetica della mia Alfa ora non è proprio il massimo ma per l'inverno va bene così...
Allora vuoi dire che lo zio Giò che ha sempre su i cerchi in ferro da 15 ha un estetica penosa ?!?!? ahahahahah
Comunque sono felice di commentare per primo , non saranno le pirelli , ma comunque non sono mica da buttare , non mi ricordo dove avevo letto una valutazione sulla qualità delle gomme delle varie marche con i vari modelli da neve per ogni marca , e le hankook erano anche abbastanza in alto
bene così
Poi la tua è RIAR, quindi non si tocca Il fatto è che dopo 5 anni di 17" e spalla bassa, tornare al 15" è traumatico sia esteticamente che nella guida =)
Andrebbe iscritta e Omologata ma diciamo comunque che è Riar ... fortunatamente è ancora in lista chiusa anche per il 2011
Comunque capisco bene quello che vuoi dire , di sicuro avrai perso tanta reattività , guadagnando però in accelerazione , il 185 scatta bene ehehe , io già sento la differenza quando passo dal 195/50 15 della 145 (con cerchi in lega) ai 205/60 15 della 156 ( in latta ) quindi non oso immaginare l'abisso che ci sia tra i 17 e i 15
Hai tutto il tempo per omologarla/iscriverla.
Beh il 105 cv da tutto subito, molto meglio dei jtdm di oggi che fino a 2000 giri sono depressi, per certi versi rimpiango molto la 156 sopratutto sulla guida a risparmio.Mah guarda... Sarò un caprone io ma non me ne rendo conto... In quarta e quinta "muore" un pò...
Però la 145 può trarti in inganno, ha rapporti molto più corti. Quella di mio fratello (jtd 105 mappata) è così corta che la prima manco la vedo... Tra peso minore e cambio mi darebbe una pista anche da originale
Comunque sia nell'uso quotidiano il 17" non lo senti più di tanto, merito probabilmente del turbo molto secco in entrata e del fatto che il 105cv potrebbe dare molto di più... Gran motore. Sulla guida sportiva invece risente nelle ultime due marce. Però il 17" ti da un comportamento in curva davvero incredibile :lol2:
PS per il Riar stai tranquillo che una volta dentro non la tolgono più
Mah guarda... Sarò un caprone io ma non me ne rendo conto... In quarta e quinta "muore" un pò...
Però la 145 può trarti in inganno, ha rapporti molto più corti. Quella di mio fratello (jtd 105 mappata) è così corta che la prima manco la vedo... Tra peso minore e cambio mi darebbe una pista anche da originale
Comunque sia nell'uso quotidiano il 17" non lo senti più di tanto, merito probabilmente del turbo molto secco in entrata e del fatto che il 105cv potrebbe dare molto di più... Gran motore. Sulla guida sportiva invece risente nelle ultime due marce. Però il 17" ti da un comportamento in curva davvero incredibile :lol2:
PS per il Riar stai tranquillo che una volta dentro non la tolgono più
...eeeeh la 156 , sono stato giu , per 2 settimane e non credevo ai miei occhi , la lancetta del carburante che era li fissa , senza scendere eheheh
