non me ne capisco molto di elettronica, come cellulare ho un iphone..... funziona anche su quello?.... e come dovrei fare per scaricare il tutto?.... grazie in anticipo!
Alfa 75 da slalom
- Autore discussione CONDORALFA75
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non me ne capisco molto di elettronica, come cellulare ho un iphone..... funziona anche su quello?.... e come dovrei fare per scaricare il tutto?.... grazie in anticipo!
ok allora mi attrezzo!.... comunque complimenti per il kart.... è divertente! io lo ho usato poco, ma è un mondo che mi ha sempre attirato
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Complimenti a LucaBS, telemetria col telefono .: Clap :..........
Dimenticavo Condor, per avere risposta pronta, la botta diciamo, tra il filtro e la/le farfalla/e, avere un buon serbatoio ampio, farebbe da polmone di aria pronta per l'utilizzo, questa da coppia, dopo non conta più niente.
Dimenticavo Condor, per avere risposta pronta, la botta diciamo, tra il filtro e la/le farfalla/e, avere un buon serbatoio ampio, farebbe da polmone di aria pronta per l'utilizzo, questa da coppia, dopo non conta più niente.
spiega un po questa cosa interessante del serbatoio!..... oggi la mia è in configurazione originale, quindi cassonetto del filtro, debimetro, condotta e corpo farfallato!...
Se hai lasciato l'airbox originale, fa già quello da "polmone", in teoria dovrebbe essere più che sufficiente, non penso che si possano avere sensibili benefici ad ampliarlo, però è una mia supposizione.
I ventilati a 4 colonnette servono per montare le pinze ts su vetture con dischi pieni. La turbodelta aveva i dischi pieni a 5 colonnette ( stessi 2.4 td?).
Powerflex fa pure il gommino all'interno del triangolo superiore.
Per rispondere al tuo post sopra il mio mi riallaccio a questo. Non ricordavo fosse IE, credevo fosse un 1.8 carburatori. Quindi penso ora monti un'aspirazione originale con filtro sul fanale sinistro. Mai provato a montare aspirazioni diverse? Scarterei quella della 75 ts, gomito a 180 orribile, ma terrei in considerazione quella del 155 ts, con farfalla grande e presa sul fanale destro.
il problema è che a destra c'è la batteria, si può spostare ma questo comporta delle mega menate a livello di passaporto tecnico.
RaceChrono - The GPS Lap Timer questo è da dove scaricarlo
RaceChrono - News » Updated: RaceChrono version 1.25 beta released! qui in fondo alla pagine cè il programmino per installarlo sul PC e leggere i dati registrati con il cellulare
più professionale è Danas,(devo cercarlo sul vecchio PC)
sul sito sono riportati i tipi di cel e sistemi operativi su cui gira il programma
(un nokia come il mio si trova ormai da 10€ in su)
Per avere dati precisi serve una buona antenna GPS, che comunque è una cifra accettabile
Ps semi Ot : con un programmino chiamato rache chrono 2 avi (o qualcosa di simile) è possibile trasformare la registrazione effettuata in un "cruscotto formato video"( tipo quelli che si vedono negli on board moto Gp) e poi montare il video con una registrazione fatta con una videocamera ecco un esempio:
Vallelunga Daytona 675 Racechrono Racechrono2avi ObdKey turno 15_30 2 parte.avi - YouTube
Ot: si il kart è una cosa diveretente (soprattutto con un motore suzuki 250 preparato) e insegna a guidare(anche se con il mio motore non si fanno tempi ma solo un saccio di derapate:lachen001:
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più professionale è Danas,(devo cercarlo sul vecchio PC)
sul sito sono riportati i tipi di cel e sistemi operativi su cui gira il programma
(un nokia come il mio si trova ormai da 10€ in su)
Per avere dati precisi serve una buona antenna GPS, che comunque è una cifra accettabile
Ps semi Ot : con un programmino chiamato rache chrono 2 avi (o qualcosa di simile) è possibile trasformare la registrazione effettuata in un "cruscotto formato video"( tipo quelli che si vedono negli on board moto Gp) e poi montare il video con una registrazione fatta con una videocamera ecco un esempio:
Vallelunga Daytona 675 Racechrono Racechrono2avi ObdKey turno 15_30 2 parte.avi - YouTube
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