Controlla che non sia il terminale ad urtare contro l'alloggiamento ruota di scorta o contro il serbatoio.Un altro punto critico è l'attacco dello spartifiamma,se il gommino è "andato" ti va in risonanza,specie in decelerazione.
ci vorrebbe una zincatura tipo originale..Sono auto storiche (v. il sito del RIAR), valgono qualcosa se sono originali. Gli scarichi CSC sono inox e quindi non arrugginiscono come gli altri, peccato che verniciati di nero danno subito l'idea di non originale, anche quelli omologati.