Alfa 75 Turbo Evoluzione

Discussione in 'Restauri e Modelli particolari' iniziata da scafnapoli, 3 Luglio 2006.

  1. Beh io vi dico che passo da una opel corsa 1.2 TA ad una alfa 75 1.8 turbo posteriore e senza sistemi di assitenza quindi credo che avrò biusogno di molti ocnsigli sulla guida e andrò in modalità vecchietto finchè non capisco come si fa...
     
  2. hai fatto un mega salto mortale amico :grinser021:
     
  3. ti serve un ampio parcheggio per fare "l'asino" e qualche turno in pista per conoscerla bene...vieni a varano :smiley_004:
     
  4. meglio monza..... cmq intanto devo portarla a casa, questo è il vero problema
     
  5. Io sono delle tue parti... se vuoi ti do qualche dritta. Non dovrei aver perso proprio del tutto la mano... :ernaehrung004: :eclipsee_steering: :decoccio:
     
  6. monza?? se non hai 3/400 cavalli sui rettilinei di monza rischi di addormentarti....a varano è praticamente tutte curve :eclipsee_steering:
     
  7. oppio ma questa 75 ke fine ha fatto??? e comincio anke a kiedermi ke fine abbia fatto lui :fragend013:
     
  8. "ruote classiche"
    e' la rivista che puo' dar giudizio sulla 75,non altri
     
  9. ruote classike se non erro la fa 4R
     
  10. Ci sono auto che per fortuna sono mosse dalla passione e non dalla razionalità a cui nulla serve elencare i difetti e le scomodità.
    L'elettronica che fà i capricci, il cambio che si impunta, l'assemblaggio non impeccabile non spaventato l'appassionato, auto che difronte ad un automobilista comune specie se abituado solo alle auto di oggi le 75 così come tutte le alfa prima dell'avvento fiat sono inquidabili ed invece quando ti trovi al posto guida e giri quella chiave, il tempo si ferma e vedi tutto sotto un altra luce è li che capisci. La Turbo E è un esasperazione di tutto questo.
    Ciao a tutti.
     
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