Alfa Brera - 2.0 JTDm 170cv - Bianco Ghiaccio - 2009 - CO

[MikyBrera]

i bilstein li monta la brera S,la TI li monta della stessa marca degli originali..

Cappelli consigliato da Pitbull ti saprà consigliare al meglio secondo le tue esigenze e possibilità economiche....io ho fatto fare il lavoro a lui e mi son trovato benissimo!!

koni mi pare che non li trattava per la brera...magari ora si..a me montò bilstein + eibach perchè il miglior comopromesso mi disse..ma aveva anche altre marche..fagli una telefonata,te lo consiglio pure io..

 

[Ducciascavi]

ok aggiornamento di stato, problema risolto, la macchina era troppo bassa davanti e alta dietro, problema risolto poichè avevano sbagliato a centrare l'ammortizzatore destro anteriore nell'asola della forcella e la macchina si era accasciata davanti, ora smontato e regolato a dovere e allineato l'asse ant e posteriore, la macchina è perfetta, 2 dita di luce davanti e 3 dietro perfetta, davanti si è risollevata e quindi ora non è un assetto estremo alla vista ma è come lo volevo io, un filo più alta dietro e più bassa davanti di 1 cm...ottimo così...preferirei mezzo cm in meno dietro ma va bene così...quindi ricevuta la certificazione dall'officina Alfa per il montaggio e la conformità a regola d'arte dell'assetto TI che ho montato, è stato un mezzo calvario ma ho ottenuto il risultato sperato...grazie a tutti per i consigli sugli ammortizzatori ma, momentaneamente adesso che la macchina è a regola d'arte la tengo così, tra 30-40000km vedremo, magari dopo la centralina by ROMEO FERRARIS con innalzamento a 204cv e 460 Nm ci penserò...un saluto a tutti

 

[AsGabry]

ok aggiornamento di stato, problema risolto, la macchina era troppo bassa davanti e alta dietro, problema risolto poichè avevano sbagliato a centrare l'ammortizzatore destro anteriore nell'asola della forcella e la macchina si era accasciata davanti, ora smontato e regolato a dovere e allineato l'asse ant e posteriore, la macchina è perfetta, 2 dita di luce davanti e 3 dietro perfetta, davanti si è risollevata e quindi ora non è un assetto estremo alla vista ma è come lo volevo io, un filo più alta dietro e più bassa davanti di 1 cm...ottimo così...preferirei mezzo cm in meno dietro ma va bene così...quindi ricevuta la certificazione dall'officina Alfa per il montaggio e la conformità a regola d'arte dell'assetto TI che ho montato, è stato un mezzo calvario ma ho ottenuto il risultato sperato...grazie a tutti per i consigli sugli ammortizzatori ma, momentaneamente adesso che la macchina è a regola d'arte la tengo così, tra 30-40000km vedremo, magari dopo la centralina by ROMEO FERRARIS con innalzamento a 204cv e 460 Nm ci penserò...un saluto a tutti

Complimeti a chi te li ha montati bravo è così che si lavora ma che errore grossolano e chi te li ha montati cosa ti ha detto?

 

[Ducciascavi]

devo ancora andarglielo a dire..poi vedremo cosa mi dirà e che provvedimenti prenderò...

 

[AsGabry]

devo ancora andarglielo a dire..poi vedremo cosa mi dirà e che provvedimenti prenderò...

Si glielo devi dire son troppo curioso di sapere cosa ha il coraggio di rispondere Perchè noi profani possiamo sbagliare ma un professionista no...soprattutto perchè mi sembra che faccia parte della sicurezza; tu immagina se fossi andato a provarla un pò sul serio cosa sarebbe potuto accadere? Per me la sicurezza è al primo posto...su tutto:eclipsee_Victoria:

 

[BOBO159]

ok aggiornamento di stato, problema risolto, la macchina era troppo bassa davanti e alta dietro, problema risolto poichè avevano sbagliato a centrare l'ammortizzatore destro anteriore nell'asola della forcella e la macchina si era accasciata davanti, ora smontato e regolato a dovere e allineato l'asse ant e posteriore, la macchina è perfetta, 2 dita di luce davanti e 3 dietro perfetta, davanti si è risollevata e quindi ora non è un assetto estremo alla vista ma è come lo volevo io, un filo più alta dietro e più bassa davanti di 1 cm...ottimo così...preferirei mezzo cm in meno dietro ma va bene così...quindi ricevuta la certificazione dall'officina Alfa per il montaggio e la conformità a regola d'arte dell'assetto TI che ho montato, è stato un mezzo calvario ma ho ottenuto il risultato sperato...grazie a tutti per i consigli sugli ammortizzatori ma, momentaneamente adesso che la macchina è a regola d'arte la tengo così, tra 30-40000km vedremo, magari dopo la centralina by ROMEO FERRARIS con innalzamento a 204cv e 460 Nm ci penserò...un saluto a tutti

Sono contento ora finalmente puoi scorazzare per la provincia godendo a pieno l'assetto della Ti che ti regala una sicurezza immensa e un piacere di guida estremo.

 

[Ducciascavi]

Sono contento ora finalmente puoi scorazzare per la provincia godendo a pieno l'assetto della Ti che ti regala una sicurezza immensa e un piacere di guida estremo.

grazie BOBO159 ti do pienamente ragione pensa che ho ritirato la macchina questa mattina e oggi ci ho già fatto 200km...sono arrivato sotto casa col sorriso e con una soddisfazione immensa...sempre piu soddisfatto della mia Brera..e adesso come dici tu scorrazzerò pertutta la provincia senza sosta...devo recuperare il tempo perso...ho provato qualche curva ( in totale sicurezza senza auto e con il cervello acceso ) e...mamma mia...ALFISTI pensate che l'altra settimana è salito in Alfa con me un mio amico che guida abitualmente un 2.0 tdi Golf 5 e....è rimasto letterarlemnte a bocca aperta...come linea...e come tenuta di strada ha detto che è veramente fantastica...w l' Alfa..alla faccia dei Golfisti...

 

[BOBO159]

grazie BOBO159 ti do pienamente ragione pensa che ho ritirato la macchina questa mattina e oggi ci ho già fatto 200km...sono arrivato sotto casa col sorriso e con una soddisfazione immensa...sempre piu soddisfatto della mia Brera..e adesso come dici tu scorrazzerò pertutta la provincia senza sosta...devo recuperare il tempo perso...ho provato qualche curva ( in totale sicurezza senza auto e con il cervello acceso ) e...mamma mia...ALFISTI pensate che l'altra settimana è salito in Alfa con me un mio amico che guida abitualmente un 2.0 tdi Golf 5 e....è rimasto letterarlemnte a bocca aperta...come linea...e come tenuta di strada ha detto che è veramente fantastica...w l' Alfa..alla faccia dei Golfisti...

Come ti capisco il terzetto 159/Brera/Spider avrà anche qualche difetto ma di linea, tenuta di strada e piacere di guida primeggia su tutti.......W gli Alfisti :eclipsee_Victoria:

 

[criscnc]

Come ti capisco il terzetto 159/Brera/Spider avrà anche qualche difetto ma di linea, tenuta di strada e piacere di guida primeggia su tutti.......W gli Alfisti :eclipsee_Victoria:

Andrea hai perfettamente ragione||| Le linee del terzetto 159 Brera Spider sono talmente belle che i fenomemi di Torino hanno ben pensato di sostituire con le goffe linee di MiTo e Giulietta...Mah!!..fine ot. Duccia la tua Brera e favolosa, però devi farle più foto!!!! Se le merita!!!:decoccio:

 

[AsGabry]

Come ti capisco il terzetto 159/Brera/Spider avrà anche qualche difetto ma di linea, tenuta di strada e piacere di guida primeggia su tutti.......W gli Alfisti :eclipsee_Victoria:

E come non essere d'accordo