Alfa Giulietta - Versione 140cv ha il doppio scarico?

[Pezz]

ragazzi questa mattina sono stato in concessionaria e la mia qv è stata parcheggiata affianco ad una 140 cv bè ho notato che il silenziatore della 140 è molto più corto rispetto al mio scarico, per intenderci il mio è lungo quasi da un terminale all'altro mentre quello della 140 mi sembra va delle dimensioni di una targa...

Nel senso che sporge maggiormente dalla carrozzeria?

 

[alfista_CC]

Nel senso che sporge maggiormente dalla carrozzeria?

nel senso di lunghezza e piu piccolo per capirci dal lato sinistro al lato destro. ovviamente la circonferenza e la stessa e a sporgere e uguale al mio. il mio silenziatore tanto quasi la distanza che ce tra un terminale e l altro mentre quello no.

 

[Pezz]

nel senso di lunghezza e piu piccolo per capirci dal lato sinistro al lato destro. ovviamente la circonferenza e la stessa e a sporgere e uguale al mio. il mio silenziatore tanto quasi la distanza che ce tra un terminale e l altro mentre quello no.

Scusa, ma non ho capito... stai dicendo che uno dei due scarichi è più piccolo dell'altro?

 

[alfista_CC]

Scusa, ma non ho capito... stai dicendo che uno dei due scarichi è più piccolo dell'altro?

io non ho parlato di terminali ma di silenziatore....il silenziatore è il "bombolone" che c'è tra i 2 terminali.

 

[Pezz]

io non ho parlato di terminali ma di silenziatore....il silenziatore è il "bombolone" che c'è tra i 2 terminali.

Ah ok, grazie. Però mi pare strano che abbiano fatto due "pezzi" diversi... non è che magari l'angolatura e la prospettiva diversa ti hanno dato quest'impressione?

 

[alfista_CC]

Ah ok, grazie. Però mi pare strano che abbiano fatto due "pezzi" diversi... non è che magari l'angolatura e la prospettiva diversa ti hanno dato quest'impressione?

tieni presente che cmq già c'è differenza tra lo scarico qv e del 170 esteticamente uguali ma cmq internamente è stato progettato per sfruttare appieno la tecnologia "scavenging" presente solo su qv, infatti anche sull'eper hanno codici diversi. per la differenza 170 e 140 non credo che mi abbia ingannato l'angolatura perchè cmq la differenza è notevole e considera anche i componenti meccanici diversi dalla 170 e forse richiedeva un silenziatore un po più piccolo per evitare la perdita di compressione dei gas

 

[Pezz]

tieni presente che cmq già c'è differenza tra lo scarico qv e del 170 esteticamente uguali ma cmq internamente è stato progettato per sfruttare appieno la tecnologia "scavenging" presente solo su qv, infatti anche sull'eper hanno codici diversi. per la differenza 170 e 140 non credo che mi abbia ingannato l'angolatura perchè cmq la differenza è notevole e considera anche i componenti meccanici diversi dalla 170 e forse richiedeva un silenziatore un po più piccolo per evitare la perdita di compressione dei gas

Sono completamente ignorante in materia, ergo mi fido di quello che dici! )

 

[alfista_CC]

Sono completamente ignorante in materia, ergo mi fido di quello che dici! )

l'unica cosa certa per essere sicuri se l'angolatura mi ha ingannato e che il primo che riceve la 140 fa una fotto da dietro dove si vede il silenziatore e si paragona al 170

 

[alfista_CC]

googolate googolate

 

[luplo]

Quando mi arriva la faccio così chiariremo il dubbio... Beh comunque almeno un mese dovremo aspettare... Probabilmente però ha ragione alfista_CC... Sicuramente il silenziatore sarà più grande sulla quadrifoglio oltre per motivi meccanici, ma anche come inquinamento acustico... Cioè nel senso che il dbkiller avrà sezioni e lunghezze diverse di conseguenza anche l'involucro esterno avrà dimensioni diverse... Mo vogliamo mettere il rombo del 1750 turbo benzina con un turbodiesel...?