fatto..pulita e tappata(parzialmente) EGR...a me sembra che vada meglio sotto i 2000rpm..sale + in fretta e fluidamente...x50€ di lavoro compresa flangia (che se ve lo fate da solo costa meno della metà) mi sembra un buon risultato!
Presa anch'io, costa 25 euro...l ho portata dal meccanico dove la mia Gt sta ancora sotto i ferri...il pezzo con le swirl va sostituito, l ho trovato però a metà prezzo!pulizia egr (valvola e condotto), flangia egr e aspirazione nuova...chissà se riacquistiamo un po' di brio???
io lo sento anche quando rilascio l'acceleratore che l'auto non rallenta più bruscamente, ma decelera poco..adesso devo trovare i tubi IC da sostituire!