Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 2.9v6 510 CV - MT6 - Rosso Competizione - 2017

Ieri sera ho tirato fuori dal garage la belva....50 km percorsi tra statali e strade urbane....che dire? Una magia....guidarla è un'esperienza mistica..già all'accensione il motore prende vita con un impressionante ruggito...poi si calma subito...ma dagli scarichi al minimo escono borbottii..e il bello è che sono irregolari..ogni tanto qualche scoppiettio...il motore avverti in abitacolo che dondola, vibra....un mix di sensazioni che penso solo le auto da corsa sappiano dare...BMW M3 e M5 invece erano asettiche (il 6 cil. in linea bmw gira come un orologio....idem il V10)....parti..devi aspettare che il cambio si scaldi perchè a freddo le marce sono dure da innestare....granitico....poi da caldo nessun problema....via senza problemi...la terza marcia è tuttofare.....è quella che uso di più.....devi sorpassare? no problem..anche perchè a 3300 rpm in D si aprono gli scarichi e quello davanti prende paura rallentando...tu invece decolli...la spinta è impressionante....altra cosa grandiosa è il torque vectoring..ti permette di chiudere le curve in un amen..è cosa difficile da descrivere..va provato....insomma ti viene voglia di guidare anche se non hai una meta precisa...guidi x il gusto di farlo.... anche andare a prendere il pane diventa un piacere ...e la gente che commenta (tantissima) lo fa con ammirazione..ma non con astio o invidia...ho sentito tanti commenti patriotici (tipo..."le vere auto solo gli italiani le sanno fare"..."non per niente i vari Botticelli, Giotto, Michelangelo erano italiani"..."chi guida questa auto è un vero italiano" .....
 
beh materez parliamo di un'auto che da sola ha umiliato l'intero listino delle concorrenti.... non è una macchina ma arte in movimento..... certo non è una 159 .....
 
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massimo rispetto per la 159..ancora oggi una delle berline più belle...tempo fa ho visto una 159 GTA azzurro nuvola....un sogno ancora oggi almeno per me....ecco per me oggi la giulia Q è la sua erede...
 
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Ieri sera ho tirato fuori dal garage la belva....50 km percorsi tra statali e strade urbane....che dire? Una magia....guidarla è un'esperienza mistica..già all'accensione il motore prende vita con un impressionante ruggito...poi si calma subito...ma dagli scarichi al minimo escono borbottii..e il bello è che sono irregolari..ogni tanto qualche scoppiettio...il motore avverti in abitacolo che dondola, vibra....un mix di sensazioni che penso solo le auto da corsa sappiano dare...BMW M3 e M5 invece erano asettiche (il 6 cil. in linea bmw gira come un orologio....idem il V10)....parti..devi aspettare che il cambio si scaldi perchè a freddo le marce sono dure da innestare....granitico....poi da caldo nessun problema....via senza problemi...la terza marcia è tuttofare.....è quella che uso di più.....devi sorpassare? no problem..anche perchè a 3300 rpm in D si aprono gli scarichi e quello davanti prende paura rallentando...tu invece decolli...la spinta è impressionante....altra cosa grandiosa è il torque vectoring..ti permette di chiudere le curve in un amen..è cosa difficile da descrivere..va provato....insomma ti viene voglia di guidare anche se non hai una meta precisa...guidi x il gusto di farlo.... anche andare a prendere il pane diventa un piacere ...e la gente che commenta (tantissima) lo fa con ammirazione..ma non con astio o invidia...ho sentito tanti commenti patriotici (tipo..."le vere auto solo gli italiani le sanno fare"..."non per niente i vari Botticelli, Giotto, Michelangelo erano italiani"..."chi guida questa auto è un vero italiano" .....

Ti stimo!!!
 
Ieri sera ho tirato fuori dal garage la belva....50 km percorsi tra statali e strade urbane....che dire? Una magia....guidarla è un'esperienza mistica..già all'accensione il motore prende vita con un impressionante ruggito...poi si calma subito...ma dagli scarichi al minimo escono borbottii..e il bello è che sono irregolari..ogni tanto qualche scoppiettio...il motore avverti in abitacolo che dondola, vibra....un mix di sensazioni che penso solo le auto da corsa sappiano dare...BMW M3 e M5 invece erano asettiche (il 6 cil. in linea bmw gira come un orologio....idem il V10)....parti..devi aspettare che il cambio si scaldi perchè a freddo le marce sono dure da innestare....granitico....poi da caldo nessun problema....via senza problemi...la terza marcia è tuttofare.....è quella che uso di più.....devi sorpassare? no problem..anche perchè a 3300 rpm in D si aprono gli scarichi e quello davanti prende paura rallentando...tu invece decolli...la spinta è impressionante....altra cosa grandiosa è il torque vectoring..ti permette di chiudere le curve in un amen..è cosa difficile da descrivere..va provato....insomma ti viene voglia di guidare anche se non hai una meta precisa...guidi x il gusto di farlo.... anche andare a prendere il pane diventa un piacere ...e la gente che commenta (tantissima) lo fa con ammirazione..ma non con astio o invidia...ho sentito tanti commenti patriotici (tipo..."le vere auto solo gli italiani le sanno fare"..."non per niente i vari Botticelli, Giotto, Michelangelo erano italiani"..."chi guida questa auto è un vero italiano" .....
ESATTO!
:cool:
Non potevi descrivere meglio quello che si prova a guidarla...
L'unica cosa di cui io non mi rendo ancora conto è la potenza del rombo AL DI FUORI dell'auto...
La Giulia è molto ben insonorizzata e da dentro il rombo del motore si sente, oh se si sente, soprattutto in galleria a finestrini aperti...Ma proprio da fuori qualche collega, soprattutto in rilascio dai 3500 / 4000 giri, ha preso paura. Ti rimbomba il torace...
:)
 
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ziopalm, io ho REALMENTE un'adorazione per la 159 che ritengo una delle Alfa più belle...
Respect!
:cool:


guarda che lo zio se gli proponi uno scambio penso ci stia:D:D:D:D:D
che dici zio ci stai???????

scusa materaz so' che questo è il tuo garage, ma se non si scherza fra amici allora è la fine:p:p:p:p:p
 
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la terza marcia è tuttofare.....è quella che uso di più.....devi sorpassare? no problem..anche perchè a 3300 rpm in D si aprono gli scarichi e quello davanti prende paura rallentando...tu invece decolli.
insomma ti viene voglia di guidare anche se non hai una meta precisa...guidi x il gusto di farlo.... anche andare a prendere il pane diventa un piacere ...e la gente che commenta





Succede anche a me con la mia piccola giulietta QV, soprattutto la parte in qui hai voglia di guidare anche senza una meta, figuriamoci a voi con quel mostro....
 
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Succede anche a me con la mia piccola giulietta QV, soprattutto la parte in qui hai voglia di guidare anche senza una meta, figuriamoci a voi con quel mostro....
Pensa che sto cercando un taroccatore di contachilometri (scherzo...!) perchè mia moglie, quando (e se) ci vediamo al Sabato, calcola di nascosto i chilometri fatti dall'ultima volta e mi dice con gli occhi da Cocker Spaniel e quelle vocine doooolci che ti mettono i brividi alla schiena: "ne abbiamo fatti di chilometri eh? Ma ti piace proprio così tanto? O hai l'amante???..."
E a bordo è sempre attaccata come un gatto alle maniglie: "Vai piano! ma non ti sembra di esagerare? Non voglio mica rimaner vedova...". Ma non sto andando veloce, è solo che le rotonde le puoi prendere senza frenare, sfruttando il torque vectoring, e qualche sana accelerazione te la godi (come un riccio).
Poi, a salvaguardia dei punti della patente, cerco di fare (abbastanza) il bravo sulle V max.
Ma tutte le Alfa che ho provato, ovviamente questa al massimo livello, ti appagano i sensi e godi della guida.
Per cui ti capisco bene!
:)
 
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