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Avevo preso una strada che non conoscevo dissestata attorno agli 80/90 e lo sterzo non si riallineava piu come prima allora per togliermi il dubbio l ho messa sul ponte per vetificare che non ci fosse nulla di piegato e ho fatto rifare la convergenza ora è tornato tutto ok(Tra l altro il mio gommista mi diceva che sulle auto nuove dopo 5000/6000 km la convergenza andrebbe comunque riguardata poiche i silent block e gli ammortizzatori si assestano quindi cambiano leggermente le tarature poi mettici qualche buca che inevitabilmente uno prende)
Ti dirò a me piacevano tantissimo i 18 neri a 5 fori però nel complesso i 17 sono il miglior compromesso mentre i 16 "imbruttiscono" molto l auto e in piu sono da 205 quindi nel complesso l auto regge meno
Tutto giusto. Ma almeno qui da noi ci sono le vere voraggini che nessuno si impegna a sistemare. Non so più che strada prendere per evitarle pur allungando la strada di diversi km. Pure i giunti dei viadotti sono tremendi. Quelli che conosco cerco di rallentare il più possibile ma con il traffico è pericoloso. Una vera corsa ad ostacoli. Io fatto Convergenza ed Equilibratura + spostamento avanti dietro a 20000km e gli angoli erano variati di poco. Segno che la cura evita buche ha dato i suoi frutti [emoji3]