...forse anche perché, calcoli alla mano, il diametro totale della ruota completa col cerchio da 19" è maggiore di quella col cerchio da 18", che a sua volta è maggiore di quella col cerchio da 17", che a sua volta è maggiore di quella col cerchio da 16".
in parole povere, più è piccolo il cerchio e più è ridotto il diametro della ruota completa, nonostante la più alta spalla dello pneumatico. Per cui, a parità di tutte le altre condizioni (ad esempio cambiando le ruote sulla stessa macchina), mettendo i cerchi da 16" l'auto sarà più bassa che non con i 17", e così via.... Con i cerchi da 19" l'auto avrà l'assetto più alto in assoluto.