Assetto Aftermarket

[Marco MsX]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Grazie, il mio problema non è tanto girare per strada, ma metterla in garage... La 147 (avevo il 1.6 da 105cv) che avevo era come me l'avevano data e quasi toccava nella rampa (le sbagliarono durante la costruzione delle case e riuscirono a sistemarle un pochino perchè prima proprio non riuscivi a mettere giù niente...). Comunque sto aspettando il restyling per ordinarla. Quando mi arriverà controllerò il margine e deciderò se abbassarla o meno...

Capisco..e si ti conviene, una volta che avrai la macchina ti regolerai di conseguenza...cmq dovrai aspettare un po' per il restyling mi sa...non se ne parla ancora e finche' le vendite vanno a bomba sara' un po' difficile..auguri comunque per il tuo futuro aquisto, gran bella macchina!

 

[zumaraga]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

A dire il vero il "restyling" (è un MY a dire il vero, mi sono espresso male io) verrà presentato tra circa 2 settimane, al salone di Francoforte... E la nuova sarà ordinabile già da ottobre...
Alfa Romeo Giulietta MY 2014 - Ritocchi e novità tecniche per la compatta - Quattroruote

 

[Jonny Giuly TB]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

ragazzi vanno bene queste molle per la mia TB 105??

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[TRIP3]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Se cambi molle senza cambia e ammo, condanni a morte gli ammo di serie, in primo luogo non lavorano bene, subito dopo vedrai che si iniziano a piegare gli ammo anteriori.
Non credere a chi ti dice che gli ammo li puoi fare anche dopo, prendi direttamente ammo con stelo più corti adatti per tali molle, suggerisco bilstein, si trovano anche kit già pronti.

Eibach Bilstein B12 Sportfahrwerk 30-35/25mm Alfa Giulietta 940 E90-10-009-01-22 | eBay

ps
ho sparato un kit giusto per esempio, devi capire che tipo di ammo vuoi per la macchina c'è n'è seno diversi tipi sempre della bilstein.
dai un occhio qua:

Catalogo ricambi

pps
ribassando la vettura io mi orienterei sul b8 o b12 che hanno lo stelo corto.

 

[Jonny Giuly TB]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Ok, a questo punto quale mi consigli? B4, b6 o b8???

 

[TRIP3]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Ok, a questo punto quale mi consigli? B4, b6 o b8???

Stavo editando il post.....
io dico b8 o b12 perché hanno lo stelo corto.

 

[Jonny Giuly TB]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Domani passo dal rivenditore e vedo di scegliere! Grazie mille x il consiglio! Quanto può chiedermi per la manodopera?? So che dipende da persona a persona, ma più o meno??


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[TRIP3]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

All'epoca a me presero 200mila lire (solo lavoro ovvio) su un clio16vv però la clio al posteriore non aveva le molle, aveva la barra che si sfilava e si rinfilava a seconda di quanto calava l'anteriore e gli ammo posteriori si montavano facilmente con 2 viti cadauno.

 

[neggy]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Secondo me i b8 sono più che sufficienti per un buon assetto da strada, con le molle ribassate.

 

[Jonny Giuly TB]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Grazie dei consigli!! Vi terrò aggiornati!


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