Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

Scusa, ti preoccupi molto di questi campi elettromagnetici ma...il tuo cellulare...come tutti noi te lo terrai addosso o no?
Io non mi preoccuperei di un campo elettromagnetico di una vettura sulla quale ci si sta ogni tanto nella giornata, quanto mi preoccuperei di più di un cellulare che ci teniamo tutti quanti in tasca quasi H24...
Poi ci sono quelli che addirittura se lo tengono acceso tutta la notte sul comodino e, peggio del peggio, quelli che lo usnao costantemente senza auricolari.

Faccio un discorso generico, ben inteso, e non legato a te!
Se una macchina elettrica producesse gli stessi campi elettromagnetici di un cellulare, non starei nemmeno qui a parlarne. Io mi preoccupo perché con la macchina ci lavoro è in tantissimi come me.
In macchina si è avvolti dai campi elettromagnetici altri che cellulare che a confronto la batteria è una goccia nel mare rispetto a quella delle auto, di tutto il cablaggio ad alta tensione e di un motore che produce corrente.
Credo che la differenza sia nettissima tra una centrale elettrica su ruote e un cellulare
 
Diciamo che al momento problematiche certe ne sono state riscontrate sull'uso "improprio" dei cellulari.
Sul discorso delle auto in effetti è da capire se non se ne parla perchè si vuol tacere o perchè non si sa ancora nulla...
 
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Il rischio va anche un po' contestualizzato, perché vivere in zone altamente inquinate come il bacino padano è altrettanto (e forse più) insalubre.
Certo che il trasporto pesa solo il 10% nell'inquinamento complessivo.. è quindi minoritario.
 
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Se una macchina elettrica producesse gli stessi campi elettromagnetici di un cellulare, non starei nemmeno qui a parlarne. Io mi preoccupo perché con la macchina ci lavoro è in tantissimi come me.
In macchina si è avvolti dai campi elettromagnetici altri che cellulare che a confronto la batteria è una goccia nel mare rispetto a quella delle auto, di tutto il cablaggio ad alta tensione e di un motore che produce corrente.
Credo che la differenza sia nettissima tra una centrale elettrica su ruote e un cellulare
Ma veramente allora sta lontano dalle cabine di trasformazione bt-mt ……ove arriva il 15000v e magari ci passeggi anche sopra … perché ci sono cabine “in botola”
E comunque 1 mt sottoterra puoi trovare in città anche cavi della rete primaria da 120.000 v

Non siamo ancora fritti dalle onde
 
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Diciamo che al momento problematiche certe ne sono state riscontrate sull'uso "improprio" dei cellulari.
Sul discorso delle auto in effetti è da capire se non se ne parla perchè si vuol tacere o perchè non si sa ancora nulla...
Infatti è quello che penso anche io. Spero non si faccia la fine dell’eternit. Hanno taciuto per anni e poi…..
 
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Ma veramente allora sta lontano dalle cabine di trasformazione bt-mt ……ove arriva il 15000v e magari ci passeggi anche sopra … perché ci sono cabine “in botola”
E comunque 1 mt sottoterra puoi trovare in città anche cavi della rete primaria da 120.000 v

Non siamo ancora fritti dalle onde
Scusami se mi permetto, ma il tuo paragone sembra quasi una risposta ironica!

Le gabine di alta tensione sono segnalate da appositi cartelli che invita a non avvicinarsi. A me sinceramente non è mai capitato di sostate vicino ad una cabina al, massimo ci sono passato per un secondo.
Mentre la gabine dell’alta tensione, che è l’abitacolo della macchina elettrica, ti ospita tutti i giorni e nel mio caso per tante ore al giorno.
Tu puoi anche essere a favore delle auto elettriche ed hai tutto il mio rispetto, ma non bisogna essere ciechi difronte ad un aspetto cosi importante per la salute di tutti e dove non abbiamo ancora risposte certe.
L‘unica certezza è che corrente ad alta tensione significa campi magnetici.
 
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Scusami se mi permetto, ma il tuo paragone sembra quasi una risposta ironica!

Le gabine di alta tensione sono segnalate da appositi cartelli che invita a non avvicinarsi. A me sinceramente non è mai capitato di sostate vicino ad una cabina al, massimo ci sono passato per un secondo.
Mentre la gabine dell’alta tensione, che è l’abitacolo della macchina elettrica, ti ospita tutti i giorni e nel mio caso per tante ore al giorno.
Tu puoi anche essere a favore delle auto elettriche ed hai tutto il mio rispetto, ma non bisogna essere ciechi difronte ad un aspetto cosi importante per la salute di tutti e dove non abbiamo ancora risposte certe.
L‘unica certezza è che corrente ad alta tensione significa campi magnetici.
La risposta era tesa ad evidenziare che se per trasformatori da 1000kVA ci transiti a 1 mt /2 senza neanche saperlo …. Vuoi che sia un problema una batteria che vale 1/20?

E tra l altro , essendo del settore , chi opera entro le cabine usualmente ha l obbligo di vari DPI( guanti isolanti , pedana isolante , caschetto con visiera …etc ) ma nulla che sia inerente a rischi da campi magnetici, qualcosa vorrà dire

Le auto saranno sicuramente adeguate in funzione degli standard normativi attuali
 
La risposta era tesa ad evidenziare che se per trasformatori da 1000kVA ci transiti a 1 mt /2 senza neanche saperlo …. Vuoi che sia un problema una batteria che vale 1/20?

E tra l altro , essendo del settore , chi opera entro le cabine usualmente ha l obbligo di vari DPI( guanti isolanti , pedana isolante , caschetto con visiera …etc ) ma nulla che sia inerente a rischi da campi magnetici, qualcosa vorrà dire

Le auto saranno sicuramente adeguate in funzione degli standard normativi attuali
Spero tanto che tu abbia ragione, ma io non mi fido! Anche l’eternit era innocuo e invece….
 
Spero tanto che tu abbia ragione, ma io non mi fido! Anche l’eternit era innocuo e invece….
Eternit che resta compatto non dà nessun problema
E che lo lavoravano “in aria libera “… quello era il grosso guaio
 
Eternit che resta compatto non dà nessun problema
Se avevi la soluzione con l’eternit potevi informare chi di dovere. Così in tanti si risparmiavano di sostituirlo con materiali innocui.

A volte faccio veramente fatica a dare un senso alle tue risposte.
 
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