incuriosito da qst discussione ho fatto alcune prove. sono prove che lasciano, forse, il tempo che trovano perchè parliamo di 2 auto diverse.
allora a motore spento il freno funge (e qst era una mia ignoranza ora colmata). ci vuole una bella pestata e la risposta è lenta ma il freno funge
sempre a motore spento lo sterzo si riesce a girare, con forza e lentamente ma gira
a motore spento ma con auto in movimento sia freni che sterzo funzionano normalmente. premendo la frizione, sempre con motore spento (giri a zero) e auto in movimento, servofreno e servosterzo non fungono. rilasciando la frizione ritornano ad operare.
gli spegnimenti dovuti alla mia volontà hanno permesso di fare qst osservazioni che si fanno con calma, calma che non hai quando l'auto di punto in bianco non funziona. oltretutto ho potuto premere la frizione cosa che con l'automatico non si può
ps non ho verificato cosa succede con auto in movimento e quadro acceso (motore cmq spento).