Mi ha chiamato oggi il meccanico dicendomi che sono 2 pistoni grippati in più tutte le valvole ticchettate , storte quindi converrebbe cambiare motore , o macchina ... domani vado da loro e vedo cosa fare ... non ho parole e pure come fa ad andare benissimo la macchina una volta avviata bah !
Avvio Alfa 159
- Autore discussione PeterIoan
- Data d'inizio
peterloan.pur troppo le mie supposizioni èrano giuste.io ho' messo un video su youtube dal titolo pistone alfa 159 jtdm 150cv andatelo a vedere. io con un pistone incollato havevo un rumore assurdo ( dan dan dan dan) il tuo non faceva rumore?.
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Problema avviamento
Ciao a tutti,ho dei problemi con la mia 159 jtdm 150 cv.Premetto col dire che ha sempre funzionato bene,ieri sono arrivato ad avviarla e si è messa in moto ma restava al minimo,premevo l'acceleratore,ma era come non esistesse...e sentivo una leggera vibrazione sotto i piedi...poi prova e riprova è partita e acceleratore rispondeva bene...stamani solita cosa,ma dopo qualche secondo si spegne e non regge nemmeno il minimo....cosa può essere?magari il fap intasato?
Ciao a tutti,ho dei problemi con la mia 159 jtdm 150 cv.Premetto col dire che ha sempre funzionato bene,ieri sono arrivato ad avviarla e si è messa in moto ma restava al minimo,premevo l'acceleratore,ma era come non esistesse...e sentivo una leggera vibrazione sotto i piedi...poi prova e riprova è partita e acceleratore rispondeva bene...stamani solita cosa,ma dopo qualche secondo si spegne e non regge nemmeno il minimo....cosa può essere?magari il fap intasato?
VURT
Massimo esperto in Rumori
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Re: Problema avviamento
Potrebbe essere il DPF, perché la tua Alfa non ha il FAP, ti conviene farla controllare in concessionaria. Comunque vedi che c'è già una discussione in merito...
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Potrebbe essere il DPF, perché la tua Alfa non ha il FAP, ti conviene farla controllare in concessionaria. Comunque vedi che c'è già una discussione in merito...
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kormrider
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Re: Problema avviamento
potrebbero una serie di cose, qui dal forum si può solamente azzardare ipotesi e/o idee.
ad ogni modo si va in "Alfa" oppure Officina competente e si porta a controllare.
attaccano l'ExaMiner MultiEcuscan e da lì si vedono vita morte e "miracoli" della vettura.
comunque se si vogliono delle idee profane, potrebbero essere:
- filtro del gasolio intasato
- Iniettori intasati
- sensori vari (magari qualche falso contatto)
- se senti vibrare potrebbe anche essere la trasmissione
- cinghia distribuzione; cinghia alternatore
potrebbero una serie di cose, qui dal forum si può solamente azzardare ipotesi e/o idee.
ad ogni modo si va in "Alfa" oppure Officina competente e si porta a controllare.
attaccano l'ExaMiner MultiEcuscan e da lì si vedono vita morte e "miracoli" della vettura.
comunque se si vogliono delle idee profane, potrebbero essere:
- filtro del gasolio intasato
- Iniettori intasati
- sensori vari (magari qualche falso contatto)
- se senti vibrare potrebbe anche essere la trasmissione
- cinghia distribuzione; cinghia alternatore
ziopalm
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Re: Problema avviamento
escluderei le cinghie.. l'auto parte... potrebbe essere il filtro o gli iniettori intasati... o anche un problema al potenziometro dell'acceleratore.. va messa sotto diagnosi
escluderei le cinghie.. l'auto parte... potrebbe essere il filtro o gli iniettori intasati... o anche un problema al potenziometro dell'acceleratore.. va messa sotto diagnosi
Re: Problema avviamento
ciao,io scommetto sul collettore di aspirazione intasato che ha bloccato le valvole swirl (corregetemi se ho scritto male swirl?) mi è successo sulla mia ex 147 secoda serie con il 19. jtd 150 cv; ho dovuto cambiare il collettore di aspirazione...... mio fratello stesso problema sulla sua Astra 1.9 da 150cv.... la mattina non gli partiva per niente bene,non reggeva il minimo,vibrava,consumi elevati e prestazioni calate ecc ecc anche lui collettore di aspirazione...... Airlolo facci sapere
ciao,io scommetto sul collettore di aspirazione intasato che ha bloccato le valvole swirl (corregetemi se ho scritto male swirl?) mi è successo sulla mia ex 147 secoda serie con il 19. jtd 150 cv; ho dovuto cambiare il collettore di aspirazione...... mio fratello stesso problema sulla sua Astra 1.9 da 150cv.... la mattina non gli partiva per niente bene,non reggeva il minimo,vibrava,consumi elevati e prestazioni calate ecc ecc anche lui collettore di aspirazione...... Airlolo facci sapere
leggo solo ora .... mamma mia che disastro.... cmq davvero incredibile che i meccanici dove hai portato la tua 159 solo dopo aver smontato tutto il motore abbiano guardato il collettore di aspirazione e quelle casso di swirl che stanno proprio li dentro!!! sui 150cv sia alfa che opel che saab è risaputo che si intasa il collettore di aspirazione bloccando a casaccio le valvole swirl, così la macchina inizia a partire male sia a freddo che a caldo, i consumi aumentano e la macchina seghetta e non và più come prima..... è successo anche me sulla mia 147 ed a mio fratello sulla sua Astra............ mi dispiace Peterloan per quanto ti è successo ma i meccanici dovrebbero fare una pulizia del collettore su quei motori lì ogni 20.000 km
