Esatto, le 6.5 non ci vanno. L'ultima "buona" erano le mappe 8.8 1052 che erano le ultime senza la verifica del vin/ecc
Cambiare modulo ETM da 2016 a 2018
- Autore discussione Djenrick1989
- Data d'inizio
- Informazione Pubblicitaria -
Aggiornamento.
Ho sentito l'elettrauto a pomeriggio e niente, sembra che stiano chiudendo i server e che sia diventato complesso recuperare il codice ... ormai non so che fare ... la mia concessionaria vuole il libretto di circolazione dell'auto donatrice, il documento d'identità del titolare e in più 160€ per tutto ... mi sembra un furto da quello che ho letto ... avete qualche concessionaria che riesce a recuperarlo pagando il prezzo di listino?
Grazie
Ho sentito l'elettrauto a pomeriggio e niente, sembra che stiano chiudendo i server e che sia diventato complesso recuperare il codice ... ormai non so che fare ... la mia concessionaria vuole il libretto di circolazione dell'auto donatrice, il documento d'identità del titolare e in più 160€ per tutto ... mi sembra un furto da quello che ho letto ... avete qualche concessionaria che riesce a recuperarlo pagando il prezzo di listino?
Grazie
Dunque, ho approfondito ulteriormente la cosa. Ho chiamato Alfa Romeo e, avendo il codice ricambio per la richiesta del codice di sblocco (71734884), ho chiesto alla gentile operatrice se, di recente, c'era stata qualche richiesta con esito positivo. La risposta è stata affermativa e di seguito vi riporto l'elenco che mi è stato fornito. Una precisazione: alcune concessionarie hanno più sedi e l'operatrice non aveva visibilità su quale specifica sede avesse fatto richiesta. In altri casi vedeva un nome di città nella descrizione della concessionaria, in questo caso viene riportato nell'elenco sotto.
- Oriente Spa
- ORIENTE S.p.A. - concessionario ufficiale per il gruppo Stellantis
- 3 sedi: Teramo, Spoltore e Giulianova
- Ultima richiesta effettuata con successo: settembre 2023.
- CRF
- Torino
- HOME - Cierreffe Ricambi Auto Torino
- Si occupano esclusivamente di ricambi
- Industrial cars
- Bassano del Grappa
- Ultima richiesta effettuata con successo: settembre 2023.
- Stellantis & You
- Ultima richiesta effettuata con successo il 5/10/2023, codice arrivato il 16/10/2023.
- https://www.stellantisandyou.com/it/
- Autocity
- Bolzano
Il prezzo che mi è stato richiesto per il codice dalla prima concessionaria contattata (con richiesta poi annullata) è di € 81.28 + iva = € 99,16
Altra soluzione: sblocco fisico dell'ETM. Lo fa ENG-Custom, l'ETM può essere spedito. Costo € 190.
Spero che queste info vi siano utili, io stesso sto ancora cercando di venirne a capo.
Se qualcuno risolve attraverso una di queste concessionarie, per favore rimportatelo qui. Grazie.
Buonasera , mi sono letto un po di pagine a riguardo sono molto confuso e ho paura di commettere un errore.. oggi ho ritirato la giulia quadrifoglio 09/2017 e ho venduto la mia stelvio 07/2019, questa aveva l'ETM con car play , avevo messo uno "scatolino " della presa usb e quest'ultimo mi pernetteva di utilizzare l'iphone come carplay... ora abituati come eravamo , mi sento spaesato senza carplay , anche perche utilizziamo tutte le nostre playlist che abbiamo a casa..
ora la domanda essenziale e questa :
vorrei cambiarlo e metterlo aggiornato, ma quale e compatibile con iol mio veicolo?
posso mettere l'ultima versione touch? oppure devo metterne uno inferiore?
mi andrebbe bene pure come l'avevo prima sulla stelvio, ma visto che lo vorrei cambiarlo , se era possibile tanto vale metterlo aggiornato...
chiederei a qualcuno di voi , esperto , che sia cosi gentile da dirmi la procedura piu corretta.. poi per il montaggio mio cugino e la ditta SondFolies di bergamo , lo monterebbe lui tranquillamente se non ci sono particolari vincolanti in alfaromeo.
grazie e chi vorra' rispondermi.
Teo.
ora la domanda essenziale e questa :
vorrei cambiarlo e metterlo aggiornato, ma quale e compatibile con iol mio veicolo?
posso mettere l'ultima versione touch? oppure devo metterne uno inferiore?
mi andrebbe bene pure come l'avevo prima sulla stelvio, ma visto che lo vorrei cambiarlo , se era possibile tanto vale metterlo aggiornato...
chiederei a qualcuno di voi , esperto , che sia cosi gentile da dirmi la procedura piu corretta.. poi per il montaggio mio cugino e la ditta SondFolies di bergamo , lo monterebbe lui tranquillamente se non ci sono particolari vincolanti in alfaromeo.
grazie e chi vorra' rispondermi.
Teo.
Ciao Teo, complimenti per l’acquisto!
Purtroppo le cose sono cambiate, in breve :
1) trova qualcuno che abbia l’etm con CarPlay, per Giulia o Stelvio è indifferente l’importante è che abbia anche a disposizione il codice perché Alfa Romeo non lo fornisce più.
Diversamente dovrai trovare qualcuno, come ENG custom, che sia in grado di sbloccarlo.
2) fai l’upgrade al sistema touch, per questo dovrai procurarti i pezzi almeno del 2020 e consistono in :
-TFT da 7”
- ETM, questo solitamente lo forniscono vergine e non avrai bisogno del codice diversamente vale quanto sopra
- schermo touch
-centralina clima
Il costo per i pezzi si aggira dai 1.600€ in su … più il costo per eventuale sblocco ETM ed il montaggio.
Spero di essere stato abbastanza esaustivo
C'è una terza soluzione, più economica.
Modulo CarPlay/Android Auto, se non sono cambiati i prezzi, tra i 350 ed i 400 €.
Si aggiunge al tuo ETM ed hai CarPlay Wireless, puoi contattare ENG Custom o RF CarSystem.
Modulo CarPlay/Android Auto, se non sono cambiati i prezzi, tra i 350 ed i 400 €.
Si aggiunge al tuo ETM ed hai CarPlay Wireless, puoi contattare ENG Custom o RF CarSystem.
Buongiorno, riesumo questo posto che magari a qualcuno può servire, sono possessore di una Stelvio 2017, poco fa ho messo Etm 2019.
Allora per avere il CarPlay nella 2017 bisogna cambiare la porta usb sotto il bracciolo, su eBay c’è un venditore che li vende a 39€ (nuovi), dopo di che vi serve un Etm, io l’ho comprato da un ragazzo su subito. It a 200€, il suo Etm aveva gia CarPlay quindi non serve il programma witech (cosa molto importante perché vi evita una rottura).
Per montare la presa usb con la type-c, dove avere troppa manualità, ma tanta, (per Giulia è diverso in 2 min lo fai, per la Stelvio 60-120min) se non l’avete lasciate stare fin da subito e portatela da ENG, e non dovete avere un braccio troppo grosso se no fidatevi che suderete l’anima, perché ci sono due viti da togliere per cambiare la presa usb imboscate… vi servirà un cacciavite a cricchetto, più piccolo è meglio è, si userà la torx 20 per le due viti in questione… (su internet trovate le guide per arrivare al punto in questione, non sto a dilungare troppo)
Per allineare il proxy dovete cambiare queste righe, il 106 da 9D a FA, così si allunga fino al byte 250, e dal 158 al 250 dovete mettere 00 per ogni numero, nel mio caso era già a 250.
Poi dovete cambiare il byte 115 da 14 in 15, il 157 da b0 in b1, alcuni dico 35 ma con il programma che ho usato DIAnalyzer (programma ufficiale non come il MES) con il B1 mi attivava una cosa in più, non so cosa, poi il 161 in 03, e il 163 in 02.
Fatto questo staccate la batteria e cambiate Etm, e il gioco è fatto, vi usciranno errori ma basta girare il volante da destra a sinistra più volte e cancellarli dal pc.
Ps per il codice non bisogna chiedere a fca/stellantis, ma direttamente a magneti marelli sono loro che forniscono il codice di sblocco (che vi servirà appena montate Etm)
Allora per avere il CarPlay nella 2017 bisogna cambiare la porta usb sotto il bracciolo, su eBay c’è un venditore che li vende a 39€ (nuovi), dopo di che vi serve un Etm, io l’ho comprato da un ragazzo su subito. It a 200€, il suo Etm aveva gia CarPlay quindi non serve il programma witech (cosa molto importante perché vi evita una rottura).
Per montare la presa usb con la type-c, dove avere troppa manualità, ma tanta, (per Giulia è diverso in 2 min lo fai, per la Stelvio 60-120min) se non l’avete lasciate stare fin da subito e portatela da ENG, e non dovete avere un braccio troppo grosso se no fidatevi che suderete l’anima, perché ci sono due viti da togliere per cambiare la presa usb imboscate… vi servirà un cacciavite a cricchetto, più piccolo è meglio è, si userà la torx 20 per le due viti in questione… (su internet trovate le guide per arrivare al punto in questione, non sto a dilungare troppo)
Per allineare il proxy dovete cambiare queste righe, il 106 da 9D a FA, così si allunga fino al byte 250, e dal 158 al 250 dovete mettere 00 per ogni numero, nel mio caso era già a 250.
Poi dovete cambiare il byte 115 da 14 in 15, il 157 da b0 in b1, alcuni dico 35 ma con il programma che ho usato DIAnalyzer (programma ufficiale non come il MES) con il B1 mi attivava una cosa in più, non so cosa, poi il 161 in 03, e il 163 in 02.
Fatto questo staccate la batteria e cambiate Etm, e il gioco è fatto, vi usciranno errori ma basta girare il volante da destra a sinistra più volte e cancellarli dal pc.
Ps per il codice non bisogna chiedere a fca/stellantis, ma direttamente a magneti marelli sono loro che forniscono il codice di sblocco (che vi servirà appena montate Etm)
