Se non si scrive precisamente bene per quello che si legge, si fa solo confusione...a parte che a mio avviso i migliori sono Bosch e Marelli, gli altri sono solo miscugli di pezzi cinesoidi...
Comunque avendo un bravo elettrauto che sa il fatto suo rigenerare un alternatore cuscinetti e regolatore servono 90 euro....fate voi...
Comunque avendo un bravo elettrauto che sa il fatto suo rigenerare un alternatore cuscinetti e regolatore servono 90 euro....fate voi...
VerissimoA 300 mila km alternatore è normale che può essere un pochino usurato.. affidabilità mai messa in dubbio sulle auto italiane.. sono le tedesche che sono sempre in officina!! Italiane sono rare in officina.. la differenza tra tedesche e italiane e che sulle tedesche ogni tanto una va bene mentre sulle italiane ogni tanto una può avere problemi lievi…