Il meccanico mi ha sconsigliato qualsiasi intervento agli attuatori. Comunque la discussione in merito alla sostituzione olio attuatori deve essere presente da qualche parte. Occorrono strumenti adatti ma soprattutto personale esperto. Io credo che la mia Giulietta, con ben 170 CV dopo quasi 270mila km all' attivo, abbia il cambio da buttare. A parte gli strappi, ormai ai bassi regimi va come se la frizione non si staccasse e singhiozza. QA mio avviso questo cambio TCT è per chi vuole dissanguarsi, economicamente parlando, disguidi e difetti a parte.