Personalmente lo considero ormai ininterrottamente da 50 mila km sulla Giulia e continuerò a farlo, a parte un lieve aumento dei consumi, per il resto solo benefici.
Quanto poi possa essere una reale alternativa al gasolio fossile, dipende tutto dalle capacità produttive, che sono comunque molto inferiori ai consumi globali di gasolio.
Inoltre, perchè resti valido il bilancio ambientale positivo, va accertato che sia effettivamente prodotto da materie di scarto.
Di sicuro è un prodotto su cui si sta investendo molto, e tra l'altro l'Italia è all'avanguardia nella produzione, ho letto giusto oggi l'annuncio Eni-Q8 per la conversione del sito di Priolo in Bioraffineria per HVO, che andrà ad aggiungersi alle altre di Marghera e Gela (già operative da anni) e Livorno e Sannazzaro che sono a lavori in corso.