L'HV0 tende a offrire una combustione più completa e pulita, generando meno particolato. Questo riduce significativamente il rischio di accumuli che possono vetrificarsi in assenza di rigenerazione.
Nello sportello del serbatoio della mia e’ indicata soltanto la sigla B7. Non c’è l’etichetta dell’hvoPersonalmente lo considero ormai ininterrottamente da 50 mila km sulla Giulia e continuerò a farlo, a parte un lieve aumento dei consumi, per il resto solo benefici.
Quanto poi possa essere una reale alternativa al gasolio fossile, dipende tutto dalle capacità produttive, che sono comunque molto inferiori ai consumi globali di gasolio.
Inoltre, perchè resti valido il bilancio ambientale positivo, va accertato che sia effettivamente prodotto da materie di scarto.
Di sicuro è un prodotto su cui si sta investendo molto, e tra l'altro l'Italia è all'avanguardia nella produzione, ho letto giusto oggi l'annuncio Eni-Q8 per la conversione del sito di Priolo in Bioraffineria per HVO, che andrà ad aggiungersi alle altre di Marghera e Gela (già operative da anni) e Livorno e Sannazzaro che sono a lavori in corso.
Infatti... Stellantis MediaNemmeno la mia, e credo nessuna. Forse le ultime. Tuttavia Stellantis, con una circolare del novembre 2024, ha dichiarato compatibili tutti gli euro 6 in produzione anche senza l'etichetta XTL sullo sportellino.
Ok grazie, mi sai dire che tipo di aditivo devo aggiungere?Puoi usarlo tranquillamente. Periodicamente aggiungi un additivo protettivo.
Esiste già una discussione in merito
Che ne pensate del nuovo gasolio eni hvo?
- Lucag91
- Risposte: 524
- Forum: Carburanti, oli e additivi
Qualsiasi marca nota, poiché sia protettivo e non detergenteOk grazie, mi sai dire che tipo di aditivo devo aggiungere?