Cerchi da 20 e gomme estive, gita sulla neve di qualche giorno

[Mayhem]

Buondi, essendo del sud non usiamo invernali o 4 stagioni, ma fra poco porto la famiglia sulla neve e vorrei capire come comportarmi. In realtà 'sulla neve' è un parolone perchè potremmo anche trovare le strade pulite e la neve solo lateralmente, ma dobbiamo essere preparati (anche perchè le temperature sono davvero bassine per il momento). Essendo qualcosa di sporadico, cosa fare? Perchè non ho ancora capito se per legge posso catenare i 20, o se posso farmi andare bene solo le calze, la cosa sicura è che ho l'obbligo di 'catene' (o calze suppongo) a bordo nelle zone di interesse, quindi qualcosa con me dovrò portare.

Avevo visto (su consiglio di mio fratello) le konig ma costano oltre 400 euro la coppia! Lui ha cerchi piu' piccoli, altrimenti delle normali calze goodyear da 60 euro.

 

[ricc]

Le calze continuano a non essere omologate e nei fatti del tutto inefficaci. la gomma estiva con il 255 non và proprio bene, io ti consiglierei di cercare almeno le invernali 255, fermo restando che su una vettura relativamente leggera sarebbe meglio passare al 235 su cerchio 19 e scegliere almeno una gomma m+s (battistrada 50% di scolpitura) caratteristica che hanno tutte le "quattro stagioni"; se poi fossero anche invernali sarebbe molto più sicuro soprattutto sulla neve.
Riguardo la gomma "invernale", bisogna dire che offre il massimo della sicurezza in quanto la scolpitura " a lamelle" permette di fissare sul battistrada la massima quantità di neve e di scongelarene una minima quota a contatto con il battistrada con una sorta di effetto ventosa. In pratica si crea uno strato di neve tenacemente adeso al battistrada che ti consente di aumentare moltissimo l'aderenza sfruttando l'effetto rotolamento neve su neve.
In definitiva se vuoi viaggiare sicuro servono gomme invernali e di sezione ridotta per aumentare la pressione al suolo,
La tecnologia c'è ed è molto efficace, poi è chiaro che si può ricorrere a mezzi antichi come le catene, ma quasi tutti i costruttori ormai non le considerano più uno strumento accettabile su un auto moderna e di conseguenza non lasciano lo spazio posteriore verso la sospensione necessario per montarle.
Sulla stelvio anche il 235 60 r18 è catenabile solo con catene di sezione ridotta, questo spiega il costo di catene particolari come quelle che ti hanno proposto.

 

[Mayhem]

Le calze continuano a non essere omologate e nei fatti del tutto inefficaci. la gomma estiva con il 255 non và proprio bene, io ti consiglierei di cercare almeno le invernali 255, fermo restando che su una vettura relativamente leggera sarebbe meglio passare al 235 su cerchio 19 e scegliere almeno una gomma m+s (battistrada 50% di scolpitura) caratteristica che hanno tutte le "quattro stagioni"; se poi fossero anche invernali sarebbe molto più sicuro soprattutto sulla neve.
Riguardo la gomma "invernale", bisogna dire che offre il massimo della sicurezza in quanto la scolpitura " a lamelle" permette di fissare sul battistrada la massima quantità di neve e di scongelarene una minima quota a contatto con il battistrada con una sorta di effetto ventosa. In pratica si crea uno strato di neve tenacemente adeso al battistrada che ti consente di aumentare moltissimo l'aderenza sfruttando l'effetto rotolamento neve su neve.
In definitiva se vuoi viaggiare sicuro servono gomme invernali e di sezione ridotta per aumentare la pressione al suolo,
La tecnologia c'è ed è molto efficace, poi è chiaro che si può ricorrere a mezzi antichi come le catene, ma quasi tutti i costruttori ormai non le considerano più uno strumento accettabile su un auto moderna e di conseguenza non lasciano lo spazio posteriore verso la sospensione necessario per montarle.
Sulla stelvio anche il 235 60 r18 è catenabile solo con catene di sezione ridotta, questo spiega il costo di catene particolari come quelle che ti hanno proposto.

ti ringrazio per la risposta completissima

purtroppo la neve è qualcosa che io personalmente ho visto 1 volta ogni 10 anni, farmi un set di cerchi invernali diventa uno spreco di denaro, chiaro che se con i figli in crescita diventerà una tappa annuale certamente cercherò un nuovo set di cerchi-gomme adeguate, ma al momento, cosa posso fare per essere almeno attrezzato? Non ci saranno temperature gelide secondo le previsioni (minima 5 gradi) ma in caso di neve un minimo di trazione devo poterla garantire.

E se prendessi queste anche se molto costose?

https://www.amazon.it/gp/product/B0064L5LB2/?tag=alfauto-21

 

[VURT]

Buondi, essendo del sud non usiamo invernali o 4 stagioni, ma fra poco porto la famiglia sulla neve e vorrei capire come comportarmi. In realtà 'sulla neve' è un parolone perchè potremmo anche trovare le strade pulite e la neve solo lateralmente, ma dobbiamo essere preparati (anche perchè le temperature sono davvero bassine per il momento). Essendo qualcosa di sporadico, cosa fare? Perchè non ho ancora capito se per legge posso catenare i 20, o se posso farmi andare bene solo le calze, la cosa sicura è che ho l'obbligo di 'catene' (o calze suppongo) a bordo nelle zone di interesse, quindi qualcosa con me dovrò portare.

Avevo visto (su consiglio di mio fratello) le konig ma costano oltre 400 euro la coppia! Lui ha cerchi piu' piccoli, altrimenti delle normali calze goodyear da 60 euro.

Esistono le calze omologate che ti risolvono il problema a costi accettabili

 

[Mayhem]

Esistono le calze omologate che ti risolvono il problema a costi accettabiliVisualizza allegato 280307

Questo mi fa piacere, in tal caso va bene una sola coppia da mettere dietro, dico bene?
Io avevo preso d'occhio queste:

https://www.amazon.it/GoodYear-Gripper-Omologate-Italia-16662-1/dp/B0CCDLNJPG/?tag=alfauto-21

 

[VURT]

Questo mi fa piacere, in tal caso va bene una sola coppia da mettere dietro, dico bene?
Io avevo preso d'occhio queste:

https://www.amazon.it/GoodYear-Gripper-Omologate-Italia-16662-1/dp/B0CCDLNJPG/?tag=alfauto-21

Lo il tuo Stelvio è Q4, conviene sulle quattro ruote

 

[Mayhem]

Lo il tuo Stelvio è Q4, conviene sulle quattro ruote

Scusami per l'ignoranza, signiifca? Tutte e 4?

 

[VURT]

Scusami per l'ignoranza, signiifca? Tutte e 4?

Scusami tu perché ho scritto male
Se il tuo Stelvio è Q4, meglio metterle sulle quattro ruote così sfrutti meglio la trazione 4X4.
Altrimenti le monti solo al posteriore

 

[Mayhem]

Scusami tu perché ho scritto male
Se il tuo Stelvio è Q4, meglio metterle sulle quattro ruote così sfrutti meglio la trazione 4X4.
Altrimenti le monti solo al posteriore

Sisi è Q4, quindi l'ideale è tutte e 4, in tal caso dovrei comprare 2 coppie.

Se si rivela una soluzione efficiente non avrò paura della neve e porterò i miei figli ogni anno.

 

[VURT]

Sisi è Q4, quindi l'ideale è tutte e 4, in tal caso dovrei comprare 2 coppie.

Se si rivela una soluzione efficiente non avrò paura della neve e porterò i miei figli ogni anno.

Si, due coppie. Attento a scegliere quelle della giusta misura