ciao avete mai usato quegli additivi che puliscono il motore all'interno??io su ebay ho trovato questo, come vi sembra?
Invidia Tuning Club
Invidia Tuning Club
come pulire il motore internamente
- Autore discussione alfa nel cuore
- Data d'inizio
Ciao,
io ho usato più volte quelli della STP e mi ci sono trovato bene. Si trovano anche nei principali supermercati.
STP - additivi motore benzina e diesel
Poi ho provato quello dell'Arexons:
PULITORE COMPLETO SISTEMA ALIMENTAZIONE BENZINA
ma non lo so giudicare, non ho notato grandi differenze (anche perchè probabilmente la macchina non ne aveva bisogno).
Quelli del STP secondo me non sono male.
io ho usato più volte quelli della STP e mi ci sono trovato bene. Si trovano anche nei principali supermercati.
STP - additivi motore benzina e diesel
Poi ho provato quello dell'Arexons:
PULITORE COMPLETO SISTEMA ALIMENTAZIONE BENZINA
ma non lo so giudicare, non ho notato grandi differenze (anche perchè probabilmente la macchina non ne aveva bisogno).
Quelli del STP secondo me non sono male.
sono sempre stato contrario a questi adiitivi o pulitori .....però un gorno mi sono tolto uno sfizio stupido .
avevo uno sccoter 150 cc con 46000 km ormai prossimo al declino ......
ho acquistato un additivo per benzina ho messo circa metà flacone per circa 13 litri di benzina ....
accipicchia ragazzi andava da paura ......danni nessuno .......
ora credo che se usati con scrupolo non dovrebbero provocare danni al motore o altro .......
certo che qui' si parla di lavaggio motore ma la sensazione che nasce è che siano prorpio concepiti per un uso fai da te ,,,,quelli professionale sono bena altra cosa ,,,,,,
per me si può andare tranquilli rispettando le istruzioni del costruttore
avevo uno sccoter 150 cc con 46000 km ormai prossimo al declino ......
ho acquistato un additivo per benzina ho messo circa metà flacone per circa 13 litri di benzina ....
accipicchia ragazzi andava da paura ......danni nessuno .......
ora credo che se usati con scrupolo non dovrebbero provocare danni al motore o altro .......
certo che qui' si parla di lavaggio motore ma la sensazione che nasce è che siano prorpio concepiti per un uso fai da te ,,,,quelli professionale sono bena altra cosa ,,,,,,
per me si può andare tranquilli rispettando le istruzioni del costruttore
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il fatto è che ho già fatto il trattamento slider cl+zx1. dovevo farla prima la pulizia. penso cmq cje al prox tagliando farò così. prima di cambiare l'olio metto il motul engine clean lo faccio girare per un pò, poi scarico tutto e metto il motul 8100 x-clean 5w40 e in seguito il rabbocco di slider cl + 125ml di zx1
designferrara
Alfista principiante
Wow...mi interessa molto, ma....cambiare l'olio spesso e.....di buona qualità........effettuare la manutenzione in modo scrupoloso non è sufficiente????? questo vuol dire che i carburanti non sono di buona qualità????? c...... con quello che li paghiamo........QUESTI PRODOTTI SONO INDISPENSABILI OPPURE SONO UN'ALTRA SPESA INUTILE????????????
Sempre il meglio per la CUCCIOLA ma ..........se ALFA ha fatto auto sportive anche per tutti i giorni cos'è che "beve" se è necessario un additivo........?????
Io personalmente vado bene, però se ci sono novità importanti senza speculazioni di fronte a spese che già ci assillano ben vengano, HO FATTO LA SCELTA DEL GPL SU UN GTA MA NON LE VOGLIO FAR MANCARE NULLA.
Ciao, scusate lo sfogo.......
Sempre il meglio per la CUCCIOLA ma ..........se ALFA ha fatto auto sportive anche per tutti i giorni cos'è che "beve" se è necessario un additivo........?????
Io personalmente vado bene, però se ci sono novità importanti senza speculazioni di fronte a spese che già ci assillano ben vengano, HO FATTO LA SCELTA DEL GPL SU UN GTA MA NON LE VOGLIO FAR MANCARE NULLA.
Ciao, scusate lo sfogo.......
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vi riporto una mia esperienza...
sulla mia vecchia stilo (1.9 jtd 115cv --> 180cv) ho usato spesso il sintoflon dieselube (un flacone in tre pieni) e i benefici si sentivano sia in fluidità di marcia e sia in consumi. Un giorno ho deciso di spendere qualche € in più e ho provato l' ET (trattamento oilo motore antiattrito e detergente)... la macchina sembrava aver riguadagnato almeno 50000km e ne aveva 110000. dopo 3000 km ho cambiato l olio e aggiunto al nuovo il "PROTECTOR" che è il passo successivo al ET... la macchina era silenziosa, pronta, non fumava, andava presto in temperatura e consumava anche meno (non è stato un effetto placebo... i consumi sono scesi di circa 1km/L che sembra poco... ma sulla lunga...).
da li ho usato anche il sintoflon gearlube: si mette nell' olio del cambio rendendo gli innesti più dolci e il cambio più silenzioso...
non vi nascondo che la 156 Q4 di adesso gira con + dieselube che gasolio
e ho già l' Et in garage e anche l' S7 (serve per pulire tutto ciò che sta dopo il debimetro :grinser002
secondo me... consigliato :grinser002:
ciao ciao
sulla mia vecchia stilo (1.9 jtd 115cv --> 180cv) ho usato spesso il sintoflon dieselube (un flacone in tre pieni) e i benefici si sentivano sia in fluidità di marcia e sia in consumi. Un giorno ho deciso di spendere qualche € in più e ho provato l' ET (trattamento oilo motore antiattrito e detergente)... la macchina sembrava aver riguadagnato almeno 50000km e ne aveva 110000. dopo 3000 km ho cambiato l olio e aggiunto al nuovo il "PROTECTOR" che è il passo successivo al ET... la macchina era silenziosa, pronta, non fumava, andava presto in temperatura e consumava anche meno (non è stato un effetto placebo... i consumi sono scesi di circa 1km/L che sembra poco... ma sulla lunga...).
da li ho usato anche il sintoflon gearlube: si mette nell' olio del cambio rendendo gli innesti più dolci e il cambio più silenzioso...
non vi nascondo che la 156 Q4 di adesso gira con + dieselube che gasolio
e ho già l' Et in garage e anche l' S7 (serve per pulire tutto ciò che sta dopo il debimetro :grinser002secondo me... consigliato :grinser002:
ciao ciao
Il tuo post mi ha incuriosito e vorrei provare ad usare quei prodotti sulla mia 33 16V. Dove li posso acquistare? Tu dove li hai trovati? Grazievi riporto una mia esperienza...
sulla mia vecchia stilo (1.9 jtd 115cv --> 180cv) ho usato spesso il sintoflon dieselube (un flacone in tre pieni) e i benefici si sentivano sia in fluidità di marcia e sia in consumi. Un giorno ho deciso di spendere qualche € in più e ho provato l' ET (trattamento oilo motore antiattrito e detergente)... la macchina sembrava aver riguadagnato almeno 50000km e ne aveva 110000. dopo 3000 km ho cambiato l olio e aggiunto al nuovo il "PROTECTOR" che è il passo successivo al ET... la macchina era silenziosa, pronta, non fumava, andava presto in temperatura e consumava anche meno (non è stato un effetto placebo... i consumi sono scesi di circa 1km/L che sembra poco... ma sulla lunga...).
da li ho usato anche il sintoflon gearlube: si mette nell' olio del cambio rendendo gli innesti più dolci e il cambio più silenzioso...
non vi nascondo che la 156 Q4 di adesso gira con + dieselube che gasolio
secondo me... consigliato :grinser002:
ciao ciao
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ciao, io li ho comprati in un auto ricambi immenso .:blink:. ...
prova a sentire nella tua zona chi vende i prodotti sintoflon...
appena riesco chiedo dove sono i rivenditori .:blink:.
ciao
