Cerca la parola "Trinary" sul web, quello che hai postato non mi pare sia quello montato sulla tua auto....Ormai ho deciso faccio l'ultima prova cioè escludere il pressostato per vedere come dici tu se è lui il problema anche se mi serve qualche dritta per farlo :lol2:
e poi se non risolvo la porto in officina anche perché se no dopo si esce pazzi ahah mi dispiace solo per la ricarica del clima sperando che non venga perduta nella riparazione
Il Trinary è un pressostato multiplo in grado di attivarsi a seconda delle pressioni del circuito, senza schema sottomano non è facile indicarti quali pin ponticellare.
:ernaehrung004: