Confronto con la concorrenza

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Magari anche chi non ha 30-40mila euro da spendere in una meravigliosa Giulia

Concordo...dovrebbero pensare anche ad una Giulietta, se ne parla molto ma poi è dal 2010 che praticamente è la stessa: fanno solo restyling!

 

[spastru]

Gli alfisti non fanno molto testo, per rilanciare Alfa bisogna conquistare tutti gli altri.

intendevo che per chi conosce alfa da parecchio tempo di pazienza ne ha accumulata parecchia

 

[spastru]

We te sei sparito nel nulla

ma va sun semper chi

 

[rickrd]

Ma percMa perché continuate a dire che Giulia vende poco? Dati alla mano non è così....e poi dite tedesche si ma quali? Io A4 NUOVA 3 BMW serie 3 recenti ne vedo davvero poche....Jaguar non pervenuto...idem Mercedes...quelle che si vedono solo solo wagon aziendali ...e del tipo vecchio....idem per Stelvio....X3 nuova e Q3 non pervenute

Perchè, purtroppo, non è che se ne vedano molte in giro paragonate alle tedesche. Anche se "le tedesche" sono anni che sono in giro ed hanno avuto più tempo per diffondersi, è un dato di fatto. Premetto che tale problema, almeno in Italia, è dovuto in gran parte alla mancanza della SW.

 

[spastru]

Concordo...dovrebbero pensare anche ad una Giulietta, se ne parla molto ma poi è dal 2010 che praticamente è la stessa: fanno solo restyling!

che poi parliamone di questi "restyling" te ne accorgi per il trilobo

 

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che poi parliamone di questi "restyling" te ne accorgi per il trilobo

Appunto, i restyling sono stati lievi sull'estetica e un po' più corposi sull'infotainment con l'introduzione dello uConnect. Ma a livello di motorizzazioni e soluzioni in materia di riduzione peso sono fermi. Basta pensare alla Quadrifoglio Verde che risulta ferma a 245 cv ed ora si chiama Veloce mentre altre case hanno superato i 300 cv...vedi già solo la Focus RS che è stata stravolta!

 

[Swordsman]

Appunto, i restyling sono stati lievi sull'estetica e un po' più corposi sull'infotainment con l'introduzione dello uConnect. Ma a livello di motorizzazioni e soluzioni in materia di riduzione peso sono fermi. Basta pensare alla Quadrifoglio Verde che risulta ferma a 245 cv ed ora si chiama Veloce mentre altre case hanno superato i 300 cv...vedi già solo la Focus RS che è stata stravolta!

Tutte le due volumi, sportive o generaliste, sono state rinnovate molte volte durante la vita di Giulietta e anche negli ultimi mesi.
Se le fanno fare la fine della Y c'è da mettersi in fila per dire qualche parola alla dirigenza FCA

 

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Tutte le due volumi, sportive o generaliste, sono state rinnovate molte volte durante la vita di Giulietta e anche negli ultimi mesi.
Se le fanno fare la fine della Y c'è da mettersi in fila per dire qualche parola alla dirigenza FCA

A meno che Giulia, Stelvio e 4C diventeranno le analoghe Infiniti di Nissan: Alfa di lusso

 

[Swordsman]

A meno che Giulia, Stelvio e 4C diventeranno le analoghe Infiniti di Nissan: Alfa di lusso

Sì potrebbe essere quella la via che sceglieranno. Cioè stare dal segmento D in su. Basta che lo facciano sapere presto anche a noi povery

 

[Misano210]

Beh, in effetti dal piano che hanno presentato sembrerebbe che Alfa posizionerà i futuri modelli ad un livello più alto dell'attuale. Diventerà più difficile che l'utente medio possa permettersi l'acquisto...