aedus
Staff Sezione Stelvio
- 24 Marzo 2017
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- Regione
- Lazio
- Alfa
- Stelvio
- Motore
- 2.0 turbo 280 cv
Ma
Ma soprattutto 2022? Io questi tempi così dilatati non li capisco....parliamo sempre di un'auto derivata da Giulia...neanche se partissero adesso con la progettazione ci vorrebbe tutto questo tempo essendo 3 anni il tempo medio odierno...siamo nel 2019 quasi...m'ha...al massimo nel 2020 doveva uscire ...o meglio fine anno prossimo ....in vendita entro estate 2020....mha
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ilPoli
Super Alfista
- 7 Aprile 2018
- 2,298
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- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.2 - 210CV
My two cents sulla GTV futura, tutti pensano sia una banale Giulia a due porte e a mio parere è un enorme errore, sarà totalmente nuova e con Giulia condividerà il pianale e nulla più. Oltre a questo gran parte del tempo dello sviluppo sarà dedicato all'implementazione della tecnologia ibrida molto probabilmente.
Ad ogni modo realisticamente vedo una presentazione a giugno 2020 e inizio commercializzazione nel 2021.
Ad ogni modo realisticamente vedo una presentazione a giugno 2020 e inizio commercializzazione nel 2021.
gigivicenza
Alfista Megalomane
- 9 Settembre 2016
- 13,685
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- 47
- Regione
- Veneto
- Alfa
- Giulietta
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- 1.6 multi jet 120cv euro 6 anno 2015
Nel frattempo avranno finito i soldi per fare utili devono vendere molte auto e avendo solo modelli da 50 mila euro la vedo dura vw in Europa e ancora prima con là golf bisognerebbe che la giulietta fosse almeno dietro alle vendite in Italia vende ancora ma un aggiornamento ci vorrebbe... comunque almeno in Italia le auto italiane stanno vendendo bene... speriamo migliorino ancora ricordo i bei anni 80/90 che il 90 percento delle auto erano italiane... bei tempi
Qui non si può nemmeno parlare di confronto con la concorrenza...
Anche se dalla foto non si vede perchè è venuta un po' da schifo vi assicuro che la videocamera della seconda è decisamente meglio di quella della Giulia, più grande, le linee rosso/giallo/verde restano fisse mentre quelle blu indicano la direzione delle ruote.
A differenza di quella della Giulia inoltre il punto di fuga della prospettiva è corretto, mentre quello della Giulia è falsato e stringe.
Non dico nemmeno di che macchina è perchè non so la cosa fa più ridere, piangere o bestemmiare.
Vero è che della telecamera non è che me ne freghi poi molto, però si poteva decisamente fare di meglio
broken
Alfista Megalomane
- 20 Marzo 2016
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- Regione
- Toscana
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.4 TB 120 cv
Azzardo per la Non Giulia: è la Twingo? [emoji23]
Anche un mio amico con la Polo ha una soluzione simile a quella descritta da te ma per i sensori di parcheggio anteriori. Oltre ad avere l'indicazione dell'avvicinarsi dell'ostacolo con la solita rappresentazione a tacchette, ha anche una simulazione del raggio di sterzata che aiuta in fase di manovra. Non fondamentale ma sicuramente utile.
La simulazione del raggio di sterzata la fa anche la Giulia, si muovono le linee colorate e il tratteggio centrale dovrebbe aiutare ad agganciare il rimorchio col gancio traino.
Il problema è che essendo la prospettiva completamente falsata si fa fatica a "prendere la mira" osservando le strisce colorate: se per esempio facendo retro e curvando osservi la linea sinistra per metterti in linea col parcheggio o con la porta del garage entri tutto storto perchè le linee non seguono la prospettiva reale... non se se sono riuscito a spiegarmi. E' questo il difetto più grande, anche se è piccola la sua funzione la fa ma sta cosa della prospettiva proprio faccio fatica a digerirla.
L'altra come ho scritto nel bar è proprio la Twingo, e quella la prospettiva ce l'a giusta!
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