Confronto con la concorrenza

[seamaster76]

Boh, con la vecchia a pari dotazione Giulia stava qualche migliaio di € sotto, avranno abbassato i prezzi o aumentato la dotazione di serie con la nuova serie 3.

Non lo so, io ho fatto la comparazione con i due allestimenti che ritengo più rappresentativi e sportivi.

Comunque se hanno abbassato i listini è un bene per noi consumatori.

 

[Piezio77]

Scusami ieri sera ho rifatto una configurazione cercando di restare il più aderente possibile alle dotazioni (di serie ed optional) di Giulia Veloce Q4 e Bmw Serie 3 320d Xdrive.

Praticamente ci sono due accessori che non coincidono: Giulia ha entrambi i sedili elettrici con memoria, l’altra ha solo il sedile guidatore elettrico (senza memoria). Bmw ha il clima automatico a 3 zone e non ho selezionato l’adaptive cruise control (vale €770).

Possiamo dire che sono dotazioni più o meno coincidenti?

Ieri dicevi che tra l’uno e l’altra ballavano quasi 8k di differenza.

Più concretamente la differenza è di €320, se aggiungiamo l’adaptive cruise control siamo a €1.090 in più.


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Io ho fatto il paragone con la mia ...la veloce mi pare abbia il Cruise adattivo di serie

 

[Ninime]

Il listino alfa è aumentato, comunque. Ve lo dice un sognatore che configura ogni tre mesi. Da 54k l'auto è salita a 57k con un aumento dei cv da 180 a 190. La base una volta erano meno di 36k ora poco più di 41k

 

[AlexMi]

Il listino alfa è aumentato, comunque. Ve lo dice un sognatore che configura ogni tre mesi. Da 54k l'auto è salita a 57k con un aumento dei cv da 180 a 190. La base una volta erano meno di 36k ora poco più di 41k

La base non è più a listino, adesso si parte da Business e Super, e gli aumenti di listino di Giulia sono stati compensati da aumento di dotazione.

 

[AlexMi]

Comuque non mi ritrovo con le differenze di prezzo riportate.
Ho provato a configurare una B-Tech 190 cv con pack Veloce interno ed esterno e poco altro viene 53.150 €.
Una 320d Aut. MSport posteriore con la stessa dotazione viene 57.830€.

Non direi proprio stesso prezzo...

 

[seamaster76]

Comuque non mi ritrovo con le differenze di prezzo riportate.
Ho provato a configurare una B-Tech 190 cv con pack Veloce interno ed esterno e poco altro viene 53.150 €.
Una 320d Aut. MSport posteriore con la stessa dotazione viene 57.830€.

Non direi proprio stesso prezzo...

A me veniva 56.6 contro 56.3

 

[AlexMi]

A me veniva 56.6 contro 56.3

Hai tenuto conto che con il pack Veloce hai sedili in vera pelle, regolabili elettricamente, riscaldabili e con volante riscaldabile?
Su BMW sono tutti optional separati.

Hai contato il cruise control adattivo, optional su BMW e di serie su Alfa?

Hai contato i cerchi da 19 e i freni maggiorati che su Giulia B-tech sono di serie e su BMW costano insieme quasi 3.000 €?

 

[AlexMi]

Anche il Confort Access è di serie su Giulia e costa 650€ su 320d.

 

[sakurambo]

Inoltre lo sconto bmw di solito è intorno all'8%, in Alfa credo si stia intorno al 10%. E aggiungerei che di solito in Alfa ti valutano maggiormente l'usato.

 

[seamaster76]

Hai tenuto conto che con il pack Veloce hai sedili in vera pelle, regolabili elettricamente, riscaldabili e con volante riscaldabile?
Su BMW sono tutti optional separati.

Hai contato il cruise control adattivo, optional su BMW e di serie su Alfa?

Hai contato i cerchi da 19 e i freni maggiorati che su Giulia B-tech sono di serie e su BMW costano insieme quasi 3.000 €?

Se rileggi i miei messaggi ne tengo conto. I sedili M sono in pelle ed alcantara e non ha senso spendere €1500 in più.

I cerchi da 19 costano 750, i freni maggiorati 770.