Confronto con la concorrenza

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Beh sì il rapporto tra Giulia-Stelvio e le concorrenti tedesche non è cambiato purtroppo, direi sempre mediamente uno a dieci.
Ma questo come detto molte volte è fisiologico e normale in termini commerciali. E' la mancanza del resto che fa paura.

ma dove accade questo ?

io vedo l’opposto ... nuova serie 3 ne avrò viste 3-4 da quando è l’uscita ... di Stelvio rispetto a q5 x3 rapporto 10 ad 1 a vantaggio di Stelvio. Ovviamente stiamo parlando del nostro paese .. nel resto d’Europa è invece completamente diverso ... US un po’ se ne vedono...
 
Immagino che però che armyet3 che tornava dal mare parlasse dell’Italia

ed in Italia le cose non stanno come dice lui, ma come dico io
Vero. Giulia in Italia ha sempre venduto il doppio di BMW serie 3 e Mercedes Classe C (e continua tuttora) , per non parlare di Audi A4 dove il rapporto (luglio 2019-giugno 2020) è di 9 a 1 a favore di Giulia.

Recensione Giulia MY 2020
 
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Reazioni: AsdasdGiulia
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nel parco circolante ci sono 4 anni di Giulia, e almeno il triplo di anni di A4 e serie 3 (considerando solo le ultime due versioni, quelle che a colpo d’occhio possono entrare nella statistica insieme alle ultime versioni

se contassimo solo la auto targate da dopo la commercializzazione di Giulia e Stelvio, i rapporti sarebbero differenti, ma gira di per strada la percezione la fanno anche quelle (ad esempio) del 2015
 
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Reazioni: Kodiak e rickrd
Quante Arteon vedete x strada? Zero...Passat berlina? Quasi zero...BMW serie 3 berlina? Audi A4 berlina? Mercedes classe C berlina?... Pochissime...se esistesse la Giulia SW avrebbe fatto il botto di vendite secondo me ....avessero rifatto la Giulietta con il muso della Giulia avrebbero fatto il botto commerciale....l'unico che aveva capito come muoversi era il grande Sergio...morto lui l'alfa è un vegetale ormai....un marchio che verrà assorbito in un gruppo (stellantis) il cui nome sembra quello di una casa cinematografica che produce film porno...anzi horror....Giulia e Stelvio verranno ricordati come due embrioni che non si sono mai sviluppati .... purtroppo noi italiani quando vogliamo zapparci le palle non siamo secondi a nessuno al mondo...
 
hai ragione da vendere !
la Giulia sw avrebbe spaccato il C.lo ai passeri, tutti i commerciali l’avrebbero sognata come adesso sognano A4 o 320 touring

e una Giulietta su base Giorgio, col muso di Giulia o anche coi fari in stile Tonale, a trazione posteriore adesso che anche la serie 1 bavarese si è svilita con il passaggio alla TA... un sogno per gli appassionati ed una gallina dalle uova d’oro per gli azionisti
 

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