Leonardo00
Alfista Megalomane
- 11 Aprile 2021
- 3,564
- 4,042
- 174
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2
- Altre Auto
- Giulietta diesel 120 cv
Renault Clio diesel 90 cv
La bellezza non è mai OTOT al 100%
Buon Natale!
Buone feste Alfisti
La bellezza non è mai OTOT al 100%
Buon Natale!
Come ho gia' scritto in passato, personalmente non intendo essere azionista di Stellantis, bensi' cliente.Buongiorno Alfisti sono mesi che seguo questa discussione, ma alla fine sempre delle stesse cose si parla.
La Giulia è chiaramente la macchina migliore per guidabilità ma gli mancano alcune cosette che alla gente normale piacciono, quindi vende poco. Oltre a mancare un po' di varianti sia di motori, accessori, modelli e allestimenti.
Sta di fatto che è per pochi buon gustai.
Quindi se volevano vendere 400k all'anno di Alfa Romeo, purtroppo hanno fallito.
Licenziamo chi non è stato in grado e si ricomincia a fare modelli. Ha già dimenticavo, nel frattempo ci hanno svenduto ai Francesi quindi si sono allungati i tempi su tutto (purtroppo ci sta, non è facile gestire una operazione del genere in poco tempo), nel frattempo il tempo va e Alfa vende 2 modelli, o svende. Confido nel nuovo per una migliore gestione del marchio. SPERIAMO
Forte ...OT al 100%
Buon Natale!
Perfettamente d'accordo in tutto tranne un punto: a me sembra che ne abbiano vendute pochissime anche lì; poi saranno più che in Europa, non discuto, ma in Europa credo che, se togli l'Italia non resta poi molto del mercato Alfa (purtroppo). E comunuqe in Italia c'erano condizioni molto favorevoli per i primi anni, sia per acquisto privato che per aziendale: giratela come volete, il botto non c'è stato minimamente né qua né tantomeno là.Non c'è alcun segreto, il mercato americano influisce solo per i motori benzina, infatti il 98% dei motori che produciamo li mandiamo lì, il diesel è solo appannaggio europa. In America ti garantisco che la vendono, ma non ci saranno stravolgimenti, tanto meno ibridizzazioni italo-francesi, la giulia è nata così e morirà così, poi come si sa le cose cambiano, ma questo nessuno può prevederlo, neanche imparato... a noi appassionati/clienti non resta che aspettare e nel frattempo goderci le nostre Giulia che dir che si voglia è, e resterà una Auto con la A maiuscola!!!
Un tempo anche in Alfa sapevano promuovere i loro prodotti:
Si, hai ragione, non hanno fatto scatafasci di vendite, però voglio precisare che per America intendo il Canada, perché negli usa penso che siano come le mosche bianche! Infatti mi dice il mio figlioccio che lavora dove fanno i vetri per le Giulia che i volumi sono molto ridotti rispetto alle previsioni... in Europa si vende qualcosa in Germania e in Svizzera, solo a romantici in ricordo dei fasti che furono, perché quelli che provengono da 155, 156 e 159, molti alfa non la comprano più per ovvi motivi!!!Perfettamente d'accordo in tutto tranne un punto: a me sembra che ne abbiano vendute pochissime anche lì; poi saranno più che in Europa, non discuto, ma in Europa credo che, se togli l'Italia non resta poi molto del mercato Alfa (purtroppo). E comunuqe in Italia c'erano condizioni molto favorevoli per i primi anni, sia per acquisto privato che per aziendale: giratela come volete, il botto non c'è stato minimamente né qua né tantomeno là.
Vi ricordate quando noi facevamo quei mezzi il resto del mondo cosa propinava al popolo spacciandole per auto? Tedesche comprese.......me lo ricordo questo spot!!! (pubblicità, dovrei dire).
E noto ancora una volta come una discriminante fondamentale sia avere una gamma completa di automobili (e poi non sono nemmeno tutte!!!)
IMHO, le uniche tedesche decenti (anche più che decenti) erano le Mercedes, altrimenti le più tecnologiche erano sicuramente le Citroën.Vi ricordate quando noi facevamo quei mezzi il resto del mondo cosa propinava al popolo spacciandole per auto? Tedesche comprese....